* Mondiale di Formula 1 - seguiamolo insieme *

[Miky88]

Mick Schumacher, l’anno verità inizia dalla quinta posizione

La prima pole dell’anno in Formula 2 è del cinese Guanyu Zhou, ex allievo della Ferrari Academy oggi al Team Virtuosi, e ha quasi un significato simbolico dopo il lungo silenzio dei motori dovuto alla pandemia. Al suo fianco, in gara-1 a Spielberg, partirà il brasiliano Felipe Drugovic, che ha preceduto Callum Ilott e il sorprendente Christian Lundgaard, mentre Mick Schumacher scatterà dalla quinta piazza e Luca Ghiotto dalla settima.

STAGIONE VERITÀ — Per Schumi jr è la stagione della verità, in cui insegue il titolo con la Prema. Tutti scommettono che il figlio del campionissimo arriverà in F.1, ma vincere nella categoria cadetta è essenziale per entrarvi dalla porta principale. L’anno scorso Mick ha avuto alti e bassi, al pari della squadra, con un solo trionfo in Ungheria. Ma durante l’inverno, prima dei test in Bahrain, si è allenato intensamente e ha continuato anche durante lo stop, con giornate da triatleta: “È stato il programma più costante che abbia mai fatto: bici, nuoto e corsa. Mi sono anche divertito a giocare a calcio due o tre volte a settimana. E ho sperimentato una nuova dieta. Non ho avuto difficoltà a restare motivato per arrivare pronto alla prima gara in Austria”. Mick segue le orme del padre, che è stato il primo campione di F.1 a curare la preparazione atletica in modo maniacale, portandosi una palestra mobile sui circuiti fin da quando correva con la Benetton. La strada per il piccolo Schumi è ancora molto lunga. “Spero che il lavoro dell’anno scorso si trasformi in risultati nel 2020. Sarà importante sfruttare al meglio le prove libere per essere al top nelle qualifiche”.

NUOVE GOMME DA 18” — Purtroppo un problema tecnico ieri lo ha attardato prima delle qualifiche. Peggio è andata a suo cugino David, il figlio di Ralf Schumacher, solo 22° in F.3, dove la pole è stata conquistata allo scadere dal venezuelano Sebastian Fernandez (Art). “In gara dovremo capire la durata delle gomme che adesso consentono di spingere di più”, continua Mick parlando delle coperture da 18 pollici della Pirelli, una novità assoluta che sarà introdotta in F.1 dal 2022. “La seconda parte della stagione è ancora incerta. Mi piacerebbe che si corresse a Imola, al Mugello e a Hockenheim, dove ho guidato la Ferrari di mio padre, magari davanti al pubblico tedesco”.

https://www.gazzetta.it/Auto/04-07-2020/mick-schumacher-l-anno-verita-inizia-quinta-posizione-380111628476.shtml

[Miky88]

F.2 in Austria, vince Ilott. Schumacher jr fuori pista nel finale: è soltanto 11°

Che questo sia l’anno delle grandi sorprese lo sanno oramai tutti. E se poco più di un’ora prima era arrivata la notizia della Ferrari di Vettel rimasta fuori dal Q3, le sorprese non sono mancate neanche nella prima gara della stagione di F.2. Alla fine di una battaglia durata 40 giri, vince la UNI-Virtuosi di Callum Ilott davanti alla Art di Marcus Armstrong e alla Prema di Robert Shwartzman. Guanyu Zhou, scattato dalla pole e comodamente in testa alla gara, è tradito dal cambio ed è costretto a chiudere 17°. Delusione anche per Mick Schumacher, finito lungo quando era comodamente in seconda posizione e alla fine 11°. Giuliano Alesi è invece il volto della felicità: il figlio di Jean riesce a raddrizzare una gara che sembrava compromessa dopo il 18° tempo nelle qualifiche di venerdì, e arriva 6° dopo due duelli vinti nel finale con Drugovich e Deletraz. Quarto Christian Lundgaard e quinto Dan Ticktum. Subito fuori dai giochi Luca Ghiotto, ritiratosi al primo giro per un contatto con Marino Sato.

AL VIA BENE ILOTT E SCHUMI JR. — Pronti, via e subito super partenza di Ilott, che dalla terza posizione beffa Zhou approfittando dei problemi di Drugovich al via. Bene anche Mick Schumacher, subito terzo dopo essere scattato quinto. Ma che la classe di Zhou sia di un’altra categoria lo dimostra la battaglia con Ilott prima della fine del primo giro, con il cinese che si riprende il primo posto. Se Schumi Jr. è protagonista di diversi giri veloci, mentre Zhou riesce a prendere un secondo a Ilott, è dietro a Drugovich che si crea un trenino interessante con Shwartzman e Nissany.

LA SORPRESA DEL PRIMO PIT-STOP — Il primo pit stop porta una sorpresa: perché Mick Schumacher riesce a rientrare quarto, davanti a Ilott e Zhou (ai box il giro precedente). Ma qui inizia lo show del cinese (ex pilota FDA dal 2014 al 2018 prima di passare l’anno scorso al programma della Renault Sport Academy), che supera subito il compagno di scuderia e sul rettilineo prima di curva 3 riesce anche su Schumi Jr., con gli pneumatici della Prema non ancora entrati in temperatura. Da qui inizia la bagarre tra il tedesco e il britannico, che dopo tre giri riesce a mettere la sua UNI-Virtuosi davanti. Piano piano i tre ritornano nelle prime posizioni dopo i pit stop di Alesi e Markelov.

ERRORE SCHUMI JR — Sul più bello, proprio per confermare che questa è un’annata dalle mille sorprese, arriva dal nulla il problema al cambio per Zhou, costretto a rientrare e a dover tardare l’ingresso in pista al 18° posto. Seguito poco dopo da un problema al propulsore della Bwt di Markelov, che costringe il russo al ritiro. L’ingresso della Safety Car non cambia le posizioni in testa con llott che riparte davanti a Schumacher, Armstrong e Shwartzman. Ma sul più bello, ecco l’errore che non ti aspetti di Schumi Jr. - finito largo senza neanche essere tallonato dalla Art del neozelandese - che evita il muro ma rientra 14°. Nel finale si accendono i duelli Ticktum-Deletraz e Alesi-Drugovich. Hanno la meglio i primi, con Alesi che riesce a superare anche Deletraz chiudendo 6°. Armstrong e Shwartzman duellano per il 2° e alla fine ha la meglio il pilota della Art, saputosi difendere alla grande; mentre il confronto tra Lundgaard e Ticktum a pochi giri dal traguardo porta il danese a confermare la quarta posizione.

https://www.gazzetta.it/Auto/04-07-2020/f2-austria-vince-ilott-schumacher-jr-fuori-pista-380119661828.shtml

[Miky88]

Austria, pole di Bottas! Ferrari, è buio pesto: Leclerc 7°, Vettel solo 11°

Tutti ad aspettare Lewis Hamilton e invece è sbucato Valtteri Bottas. Il finlandese, che non è nuovo a queste imprese (pole n.12 della carriera per lui), ha beffato di soli 12 millesimi (1’02”939) il campione del mondo inglese, che non ha sparato due giri puliti nel decisivo Q3. Invece Valtteri, è stato velocissimo nel primo tentativo e nel secondo è addirittura uscito nell’erba. Ma il primo giro gli è bastato. Terzo tempo per Max Verstappen, che si conferma sempre un cliente scomodo per tutti su questa pista. Quarto un ottimo Lando Norris con la McLaren, che nelle libere si era evidentemente un po’ nascosta. Per il giovane inglese è il miglior risultato in qualifica in carriera. Sesto e nono tempo per Sergio Perez e Lance Stroll con la sorprendente Racing Point.

FERRARI INDIETRO — Male le Ferrari, con Charles Leclerc settimo e Sebastian Vettel eliminato in Q2 che sarà costretto a partire 11°. Il Cavallino aveva detto che non sarebbe stato un inizio facile, ma un distacco di questo tipo, con Red Bull, McLaren e Racing Point davanti è un pessimo segnale. La gara è ancora da disputare, ma visto che i nuovi aggiornamenti arriveranno solo in Ungheria è facile prevedere che bisognerà stringere i denti anche la prossima settimana.

COSÌ LA Q1 — In Q1 miglior tempo di Max Verstappen in 1’04”024 davanti alle Mercedes di Valtteri Bottas e Lewis Hamilton. Quarto tempo per Lance Stroll con la Racing Point, poi c’è la Ferrari, quinta con Charles Leclerc, staccato di mezzo secondo. Per Vettel ottavo tempo dietro a Carlos Sainz e Sergio Perez. Eliminati Kevin Magnussen (Haas), George Russell (Williams), le Alfa di Giovinazzi e Raikkonen e la Williams di Latifi.

Q2, GUAIO VETTEL — In Q2 il disastro Ferrari, con Sebastian Vettel eliminato con l’11° tempo e Charles Leclerc dentro al Q3 per un soffio, col decimo tempo. Eliminati anche Gasly, Kvyat, Ocon con la Renault e Grosjean. Miglior tempo per Bottas davanti a Hamilton, Albon e Norris. Verstappen ha tentato di qualificarsi al Q3 con la gomma gialla, ma poi ha dovuto cambiare idea e montare la soft.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/04-07-2020/austria-f1-pole-bottas-ferrari-buio-pesto-leclerc-7-vettel-solo-11-380115977349.shtml

[Miky88]

Hamilton penalizzato: per lui partenza dalla quinta posizione

Clamorosa penalizzazione per Lewis Hamilton a poco meno di un’ora dall’inizio del GP d’Austria, prima prova del Mondiale 2020. L’inglese è stato penalizzato di 3 posizioni in griglia di partenza per non aver rallentato con bandiera gialla durante la Q3 nelle qualifiche di sabato. Costretto dunque a partire dalla quinta posizione.

NUOVE EVIDENZE — Il momento incriminato è stato l’uscita di pista di Valtteri Bottas nel secondo tentativo veloce in Q3. Hamilton, che seguiva, non ha rallentato malgrado fosse stata sventolata bandiera gialla tra la curva 5 e la curva 7 e la F.1 ha motivato la decisione spiegando che sono emerse significative e rilevanti nuove evidenze che hanno mostrato l’infrazione.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/05-07-2020/hamilton-penalizzato-scattera-tre-posizioni-indietro-austria-via-1510-380142525644.shtml

[Miky88]

GP d’Austria con emozioni! Vince Bottas, la Ferrari è seconda con Leclerc

Alzi la mano chi avrebbe pronosticato una Ferrari al secondo posto al termine del GP d’Austria. È successo, per vie tortuose, grazie a incidenti, Safety car e penalizzazioni. Ma è successo. Ci è riuscito Charles Leclerc, che con un finale di gara emozionante ha sorpassato la McLaren di Lando Norris e la Racing Point di Sergio Perez. E grazie ai 5” inflitti a Lewis Hamilton, che ha colpito la Red Bull di Alexander Albon, ha potuto regalare al Cavallino un piazzamento che alla vigilia, dopo qualifiche durissime, era impronosticabile. Non deve ingannare, perché oggi gli eventi di gara hanno avuto un ruolo importante sul risultato finale e le prestazioni della SF1000 hanno deluso. Ma il Cavallino ci ha creduto, ha lottato e portato a casa un risultato che permettere di affrontare il prossimo weekend, che si preannuncia comunque difficile, con preziosi punti in classifica. La Mercedes ha perso una doppietta che a metà gara pareva certa. Ma in questa F.1 le Safety car hanno un peso e quando nel finale di gara Bottas e Hamilton non hanno cambiato le gomme rispetto ai rivali, è iniziato un altro GP, in cui i rivali hanno avuto un’opportunità. E l’hanno sfruttata.

SFRECCIA BOTTAS — Allo start è stato bravo Bottas a tenere la prima posizione su Verstappen, Norris, Albon e Hamilton, come detto penalizzato di tre posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla in Q3. Bottas ha cercato l’allungo sulla Red Bull, prendendo 3 secondi a Verstappen in 8 giri, mentre alle sue spalle Albon e Hamilton hanno presto scavalcato la McLaren di Norris. Leclerc ha lottato con la Racing Point di Perez, restando in settima posizione, con Vettel 10° dietro a Stroll.

VERSTAPPEN K.O. — Al 10° giro momentaccio Red Bull: Hamilton ha scavalcato Albon e contemporaneamente la RB16 di Verstappen si è ammutolita, con l’olandese disperatamente attaccato ai pulsanti per cercare di farla funzionare. Max è però dovuto rientrare ai box e si è dovuto ritirare. Senza il rivale più pericoloso le Mercedes si sono scatenate, scavando un margine di 16 secondi da Albon al 21° giro, quello del ritiro di Lance Stroll con la Racing Point, mentre due giri prima si era fermato per un problema tecnico anche Daniel Ricciardo con la Renault.

SAFETY CAR — Al 27° incidente per Magnussen con uscita di pista e Safety car schierata. Così tutti ne hanno approfittato per effettuare il pit stop. La Safety car è rimasta in pista per 3 giri e alla ripartenza errore di Vettel, che ha cercato di infilare Sainz in curva 3: il tedesco, però, in evidente ritardo, ha frenato per evitare la collisione con la McLaren ed è andato in testacoda, finendo in fondo allo schieramento. Un corpo a corpo vinto dal pilota che prenderà il posto dell’altro in Ferrari, emblematico. Al 51° giro Safety car per rimuovere la Williams di Russell e azzeccato cambio gomme per Albon, Norris e Leclerc dietro alle Mercedes, che hanno proseguito con gomma dura insieme a Perez. Poi al 56° ripartenza e nuova Safety car perché l’Alfa Romeo di Kimi Raikkonen ha perso la gomma anteriore costringendo il finlandese al ritiro. Nuova ripartenza al 61° giro e ultimi 10 giri di battaglia.

EMOZIONI FINALI — E qui è iniziato un altro GP. Albon con gomma rossa ha attaccato Perez e poi Hamilton, che una volta superato e in piena curva ha colpito la Red Bull. Penalità di 5” per Lewis, decisione molto al limite tra l’irregolarità e l’incidente di gara. Dietro invece Leclerc è stato micidiale attaccando e passando Norris e Perez al giro 65 e 66. E, non inquadrato dalle telecamere, è stato bravo anche Antonio Giovinazzi che si è anche permesso un sorpasso su Vettel prendendosi due stupendi punti iridati. Che inizio!

https://www.gazzetta.it/Formula-1/05-07-2020/f1-gp-d-austria-emozioni-vince-bottas-ferrari-seconda-leclerc-380145015528.shtml

[Miky88]

Tsunoda in pole davanti a Zhou. Ghiotto buon quarto, Mick Schumacher 9°

Non gli basta essere arrivato primo nelle prime due sessioni di libere, perché Yuki Tsunoda si prende anche la pole di F.2. Al Red Bull Ring, il pilota Carlin finisce ancora davanti a tutti in 1’14”803 e partirà davanti nella Feature Race di sabato. Sorridono stavolta Guanyu Zhou e Luca Ghiotto dopo lo scorso weekend poco felice. Il cinese della UNI-Virtuosi ed ex pilota Fda è secondo dietro al giapponese (di soli 38 millesimi) e davanti a Callum Ilott. Il britannico scatterà dalla seconda fila insieme al pilota veneto della Hitech Racing, quarto in 1’14”974.

ERRORI MICK — In terza fila la Campos di Jack Aitken e la Prema di Robert Shwartzman. Così così il compagno di scuderia del russo, Mick Schumacher, che ha iniziato il Mondiale commettendo troppi errori. Se il tedesco è finito fuori pista mentre era 2° nella Feature Race di scorsa settimana, e per lo stesso motivo è stato costretto a saltare l’intera sessione delle seconde libere di oggi, in qualifica chiude 9° in 1’15”141 (dietro alla Art di Christian Lundgaard) e scatterà dalla quinta fila accanto al vincitore della Sprint Race di cinque giorni fa: il brasiliano della MP, Felipe Drugovich.

ALESI PENULTIMO — Da segnalare anche il brutto risultato di Marcus Armstrong, 12° (è arrivato 3° nella prima Feature Race della stagione), e quello di Giuliano Alesi: penultimo davanti solo a Guilherme Samaia, dopo l’ottimo 5° nelle seconde libere. Quindicesimo Dan Ticktum, 18° Louis Délétraz. La Feature Race scatterà domani alle 16.45, mentre la Sprint Race è fissata per domenica alle 11.05.

https://www.gazzetta.it/Auto/10-07-2020/stiria-f2-tsunoda-pole-a-zhou-ghiotto-buon-quarto-mick-schumacher-9-380275702578.shtml

[Miky88]

Hamilton mago della pioggia: pole su Verstappen. Ferrari male: Vettel 10° e Leclerc 11°

Tanta pioggia a Zeltweg, il mago del bagnato è stato Lewis Hamilton. Il campione del mondo della Mercedes ha conquistato la pole position del GP della Stiria, seconda prova del Mondiale 2020. In condizioni difficilissime, Lewis ha confermato un’altra volta la sua classe, centrando la pole numero 89 dopo un appassionante duello con Max Verstappen. L’olandese della Red Bull ci ha provato fino alla fine, girandosi però nell’ultimo tentativo, quello in cui Hamilton ha ulteriormente abbassato la pole che era già nelle sue mani. Terzo tempo per la McLaren di Carlos Sainz, solo quarto Valtteri Bottas con l’altra Mercedes. Quinto tempo per la Renault di Esteban Ocon, sesto per Lando Norris.

FERRARI, GIORNATA NO — Giornata non buona per la Ferrari, che ha piazzato Sebastian Vettel al decimo posto e Charles Leclerc all’11°, eliminato in Q2. La pioggia, che avrebbe potuto rimescolare i valori, ha invece visto le due SF1000 arrancare. È vero che le rosse avevano un assetto da asciutto in vista delle condizioni della gara che non si annuncia bagnata. Ma lo stesso valeva per gli avversari e e ora si prospetta un GP ancora più complicato di domenica scorsa, quando Leclerc era partito settimo. Il Cavallino si affida al suo passo gara migliore, ma servirà un altro aiuto delle circostanze per sperare in un buon risultato.

TANTA ACQUA IN Q1 — Molto animata la Q1, iniziata alle 15.46 rispetto alle previste 15 a causa del diluvio. Con la pista in evoluzione è stata una continua alternanza di giri veloci, i migliori tutti nel finale, con minore acqua sull’asfalto. Ha svettato Lewis Hamilton con la Mercedes in 1’18”188 davanti a Max Verstappen (Red Bull) in 1’18”297 e alle due McLaren di Lando Norris e Carlos Sainz. Quinto Bottas con l’altra Mercedes. Un’incidente Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi, uno degli esclusi con il compagno Kimi Raikkonen, Sergio Perez (Racing Point), Nicholas Latifi (Williams) e Romain Grosjean (Haas), ha costretto i commissari a sventolare la bandiera rossa e chiudere la sessione.

Q2, FUORI LECLERC — In Q2 ancora Hamilton davanti a tutti, con Verstappen e Norris seguire davanti a Bottas e Gasly. Male la Ferrari, con Sebastian Vettel decimo e ultimo dei qualificati proprio davanti a Leclerc, che nel finale, con pioggia aumentata, non è riuscito a graffiare ed è rimasto escluso insieme a Russell (Williams), Stroll (Racing Point), Kvyat (Alpha Tauri) e Magnussen (Haas).

https://www.gazzetta.it/Formula-1/11-07-2020/gp-stiria-hamilton-mago-pioggia-pole-verstappen-ferrari-male-vettel-10-380296836302.shtml

[Miky88]

F.2 in Austria, primo colpo di Shwartzman! Piegato Tsunoda. Mick Schumacher chiude 4°

Era atteso, tutti sapevano del suo talento. E lui ci ha messo poco a non tradire la fiducia: nella seconda prova della stagione a Zeltweg è arrivata la prima vittoria in Formula 2 per Robert Shwartzman. Su pista bagnata, il russo della Prema e della Ferrari Driver Academy ha resistito e piegato la resistenza di Yuki Tsunoda, autore della pole.

GUAI ALLA RADIO — Il giapponese della Red Bull Honda ha condotto al lungo il GP fino a quando problemi alla radio non gli hanno permesso di ricevere le istruzioni del suo team per effettuare il pit stop. È stato aiutato dalle indicazioni alla lavagna, ma al momento della sosta, si è aggiunto un problema al cambio dell’anteriore destra, che lo ha costretto a rincorrere il cinese Guanyu Zhou, Shwartzman e il leader del campionato Callum Ilott. Shwartzman, che partiva sesto in griglia, ha attaccato e passato Zhou all’uscita della curva 4 prendendo il comando che ha poi gestito.

MICK AI PIEDI DEL PODIO — Zhou ha negato a Mick Schumacher il podio: il tedesco figlio del sette volte iridato della F.1 si è fermato a un decimo di distacco, quarto, ma almeno davanti a Ilott, compagno/rivale in Ferrari Academy. Il sesto posto è andato a Christian Lundgaard (ART Grand Prix), protagonista nella prima parte di gara con tre sorpassi su Jehan Daruvala, Shwartzman e Luca Ghiotto. Il pilota vicentino ha chiuso 11°.

https://www.gazzetta.it/Auto/11-07-2020/f2-austria-primo-colpo-shwartzman-piegato-tsunoda-mick-schumacher-chiude-4-380303435135.shtml

[Miky88]

GP di Stiria, il padrone è sempre Hamilton. Incubo Ferrari: Vettel e Leclerc ritirati

Aveva troppa voglia di rivincita Lewis Hamilton, troppa carica agonistica. Il campione del mondo ha dominato il secondo weekend della stagione vincendo il GP della Stiria, che ieri aveva già ipotecato con una strepitosa pole sul bagnato. Dopo il passo falso di domenica scorsa, Lewis ha chiarito che il padrone del Circus è sempre lui: vittoria numero 85 e le 91 di Michael Schumacher sono sempre più vicine. Niente da fare per Max Verstappen, che pure ha cercato di impensierirlo per tutta la gara. Ma in questo momento la differenza tra Mercedes e Red Bull resta e si è palesata in toto nel finale di gara, quando l’olandese è stato raggiunto e passato da Valtteri Bottas. Il quarto posto dell’altra Red Bull di Alexander Albon ha certificato i valori in pista: in gare non condizionate dagli ingressi delle Safety Car, sono queste due le più forti del campionato.

SPROFONDO ROSSO — La Ferrari piange, stavolta non c’è proprio niente a cui attaccarsi. Il disastro si è consumato al via, in curva 3, con Charles Leclerc che ha azzardato un sorpasso proprio a Sebastian Vettel, danneggiandogli l’ala posteriore e danneggiando a sua volta la sua SF1000. Risultato: ritiro per entrambi. “La conclusione peggiore per un weekend iniziato in salita” le amare parole di Mattia Binotto. La mazzata è doppia, anche perché in questo fine settimana sarebbe stato importante verificare i progressi del pacchetto aerodinamico portato per cercare di risalire. Con l’incidente al primo giro non c’è stato nemmeno modo di verificarlo. Ma quello che spaventa di più i tifosi è l’accenno fatto dal team principal a un possibile errore concettuale di progettazione. Se così fosse, le speranze di risalita in tempi brevi sarebbero azzerate.

PEREZ E NORRIS BRILLANO — Il GP è stato dominato da Hamilton, che ha controllato la gara, effettuato la sua sosta e tenuto a distanza Verstappen. Dietro ai primi tre grande prova di Sergio Perez con la Racing Point: il messicano è stato bravo a gestire le gomme soft nel primo stint e poi con gomma media ha effettuato alcuni sorpassi da ricordare, come quello all’esterno su Sainz in curva 4. Nel finale è stato penalizzato da un contatto su Albon e ne ha approfottato Lando Norris, che si è preso un quinto posto prezioso. Gara generosa per Daniel Ricciardo, ottavo con la Renault che ha vito il ritiro di Ocon. Ha chiuso 14° con l’Alfa Romeo il nostro Antonio Giovinazzi. Domenica prossima si torna in pista ma si cambia location: la terza prova è in programma in Ungheria.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/12-07-2020/gp-stiria-padrone-sempre-hamilton-incubo-ferrari-vettel-leclerc-ritirati-380324145199.shtml

[Miky88]

Qualifiche bagnate in F.2: c'è Ilott in pole. Ghiotto 2°, Mick Schumacher 5°

Sotto la pioggia dell’Hungaroring, c’è l’assolo di Callum Ilott (1’50.767) nelle qualifiche di F.2, davanti a Luca Ghiotto (+0.308) e Guanyu Zhou (+0.523). Sorride anche Mick Schumacher (+0.817), che è quinto e partirà dalla terza fila dietro a Dan Ticktum (+0.612) e davanti al compagno in Fda, Christian Lundgaard (+0.962). A sorpresa, sarà costretto a una gara in rimonta il leader Robert Shwartzman, 11°, così come dovrà fare Marcus Armstrong, solo 7°. Decimo Giuliano Alesi; le Carlin di Yuki Tsunoda e Jehan Daruvala sono rispettivamente 14esima e 15esima. Penalizzate come altri dalla strategia e dal fuoripista del pilota indiano, che ha costretto gli organizzatori di gara a tirar fuori la bandiera rossa quattro minuti prima della fine delle qualifiche.

STOP SAMAIA GHIOTTO IN FORMA — Pronti, via, e Guilherme Samaia fa subito i conti con uno scivolone: uscito in curva 4 è costretto al ritiro dopo che lo spegnimento della sua Campos. Quindi è il momento della prima bandiera rossa, seguita dalla ripartenza con Daruvala, Lundgaard e Tsunoda davanti. Nel frattempo finisce fuori anche Mazepin, che miracolosamente riesce a tenere la sua Hitech accesa e poi stampa il quinto tempo. Mentre Ghiotto si porta davanti a tutti, prima di venire superato dal primo crono di Lundgaard (1’51.729).

LOTTA PER IL SECONDO POSTO — Nella seconda parte di qualifica, si accende il duello per la prima posizione: Schumi Jr. si porta davanti a tutti, superato poi dall’ottimo Luca Ghiotto in 1’51.075. Con Ticktum che si mette in mezzo ai due in ritardo di soli 304 millesimi. Prima dell’assolo decisivo di Callum Ilott in 1’50.767. Che il pilota veneto della Hitech, poi, abbia iniziato la stagione con tanta sfortuna lo dimostra il problema dei meccanici ai box, con un dado che non riesce a svitarsi dalla posteriore destra e gli fa perdere del tempo prezioso.

DARUVALA FUORI, STOP DEFINITIVO — Nel finale si girano in pista Matsushita e Sato, che però riescono a ripartire. Non è così per Daruvala, fino a quel momento 15°, rimasto impanato con la sua Carlin sulla ghiaia, vicino alle protezioni. L’arresto del pilota indiano porta i commissari di gara a stoppare nuovamente la sessione, anche se la misura appare troppo severa, data l’uscita in sicurezza del pilota. Non si riparte più e alla fine è Ilott a prendersi i 4 punti della qualifica, portandosi a un punto da Shwartzman in classifica: primo con 48 punti. Il pilota della UNI-Virtuosi è ora secondo davanti a Lundgaard (43), Ticktum (36) e Armstrong (34). La gara-1 di Formula 2 scatterà sabato alle 16.45.

COSÌ IN F.3 — In F.3 la Art è protagonista con due auto nelle prime due file. Davanti a tutti Aleksandr Smolyar in 1’51.348, che si prende i quattro punti della qualifica, terzo Theo Pourchaire (+0.366). Seconda e quarta le Prema di Logan Sargeant (+0.258) e Frederik Vesti (+0.880). Non bene il leader del Mondiale, Oscar Piastri: sesto con 930 millesimi di svantaggio. La notizia è la crisi sul bagnato del Trident: la prima monoposto è quella di Olli Caldwell, 12°. David Beckmann, invece, è soltanto 14° (+1.753). Male David Schumacher, che è 16° a quasi due secondi di ritardo da Smolyar; dietro di lui il primo degli italiani: la Jenner di Federico Malvestiti (+1.948). Sophia Floersch è 24° davanti alla Trident di Lirim Zendeli e alla Carlin di Clement Novalak. Chiudono la classifica Matteo Mannini (29°, +3.432) e Alessio Deledda (30°, +6.107). La partenza di gara-1 fissata per sabato alle 10.30.

https://www.gazzetta.it/Auto/17-07-2020/f2-ungheria-pole-bagnata-ilott-ghiotto-2-mick-schumacher-5-380455114732.shtml

[Miky88]

Ungheria, pole di Hamilton, è la n. 90! Ferrari in terza fila con Vettel e Leclerc

Lewis Hamilton e la Mercedes fanno paura. In Ungheria il sei volte iridato ha messo un altro tassello verso il cielo, portando il record assoluto delle pole position della F.1 a quota 90. “Mi pareva di guidare sui binari oggi” le significative parole del campione, assecondato da una vettura che non ha oggettivamente rivali. Valtteri Bottas si è agevolmente piazzato secondo a un decimo, mentre le “cuginette” Racing Point si sono prese la seconda fila con Lance Stroll che ha fatto meglio di Sergio Perez. Un dato però dice tutto: le Mercedes hanno rifilato a Stroll e Perez dai 9 decimi al secondo di distacco. Proprio non c’è partita.

RISVEGLIO FERRARI — Mini segnali di risveglio della Ferrari, che ha conquistato una buona terza fila, buona almeno pensando a quelle che erano le previsioni della vigilia, deludente se si guarda al divario di 1”3 dalle Mercedes. Le SF1000 davanti alle Red Bull sono tutto sommato una buona notizia, anche pensando che sul passo gara le rosse potrebbero avere più passo rispetto alle Racing Point. Sebastian Vettel ha battuto Charles Leclerc e domani al via occhi puntati sulla prima curva. Restano due incognite per la gara: l’eventuale pioggia e le strategie, perché se si correrà su asciutto, le prime 4 macchine scatteranno con gomma media, rispetto a tutti gli altri che partiranno con gomma soft. Attenzione comunque alla Red Bull, che con Max Verstappen settimo sarà un brutto cliente nei primi giri. Ottavo e nono tempo per le McLaren di Lando Norris e Carlos Sainz.

COSÌ LA Q1 — In Q1 tutti subito in pista per paura dei nuvoloni grigi e della possibile pioggia. Alla fine il miglior tempo lo hanno fatto le Racing Point con Perez e Stroll davanti alla Mercedes di Hamilton e alle McLaren di Sainz e Norris. Sesto Vettel con la rossa davanti a Bottas e Verstappen. Eliminate le due Haas di Magnussen e Grosjean, l’AlphaTauri di Kvyat e le due Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen.

IN DUE CON LE MEDIE — In Q2 Mercedes qualificate con le gomme medie davanti a tutti, mentre dietro di loro Vettel, Verstappen, Norris e Sainz hanno passato il taglio con la gomma soft. Spaventoso il distacco inflitto dalle Freccenere con una mescola di svantaggio: 8 decimi tra Hamilton e Vettel dopo il primo tentativo. Per Leclerc, errore nel primo tentativo veloce, si è poi rifatto con gomma rossa chiudendo quarto dietro a Verstappen. Le Racing Point hanno realizzato settimo e nono tempo con Stroll e Perez: come le Mercedes domani partiranno con le medie. Fuori a sorpresa la Red Bull di Albon (13°), eliminato con Ricciardo (11), Russell (12°), Ocon (14°) e Latifi (15°). Domenica il via del GP alle 15.10.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/18-07-2020/ungheria-f1-pole-hamilton-n-90-ferrari-terza-fila-vettel-leclerc-380475755507.shtml

[Miky88]

Impresa Shwartzman in Ungheria, e c'è il primo podio per Schumi jr!

La pioggia risparmia l’Hungaroring e le sorprese non sono mancate. La F.3 vede il dominio di Theo Pourchaire dopo un contatto al via tra Aleksandr Smolyar e Logan Sargeant. La Feature Race di F.2 parla russo e sorride anche alla Ferrari, con due piloti dell’Academy a podio: primo Robert Shwartzman, sempre più talento da tenere in considerazione per la rossa del futuro; terzo Mick Schumacher, finalmente davanti dopo sfortuna ed errori nei primi quattro appuntamenti in Austria. Se il russo della Prema è primo dopo una gara in rimonta (era scattato dall’11° posto) ed è euforico per la vittoria - tanto da cantare O’ Sole Mio ai meccanici ai box via radio - il secondo posto va al connazionale Nikita Mazepin, autore di sorpassi mozzafiato dopo essersi trovato 16°.

GHIOTTO OK — Bene Luca Ghiotto, che non parte bene scendendo in quinta posizione, poi culla il podio ma nel finale deve fare i conti con il ritorno del compagno di scuderia della Hitech, chiudendo quarto. Il veneto è ottimo in occasione della ripartenza della prima Safety Car, superando Lundgaard e chiudendo la porta in faccia al danese che si è trovato con l’anteriore sinistra k.o, essendo poi costretto al ritiro per problemi al cambio. I problemi del pilota Art compromettono tutto il team poiché Marcus Armstrong, nel tentativo di evitare il compagno di squadra che procedeva a rilento, colpisce la Hwa di Artem Markelov mettendo fine alla gara di entrambi. Sorride invece Felipe Drugovich, 5°, mentre non può farlo Callum Ilott, che scattava dalla pole. Il britannico, anche lui appartenente alla Ferrari Driver Academy, è 8° dietro a Daruvala e Deletraz, precedendo Dan Ticktum e Guanyu Zhou (in crisi con le gomme nel finale). Ora la vetta della classifica è più lontana, perché la guida dell’UNI-Virtuosi è a 22 punti di distanza da Shwartzman (73 a 51), mentre Lundgaard è terzo a 43.

ALESI A SECCO — Fuori dai punti Giuliano Alesi, 11° davanti a Nobuharu Matsushita e Jack Aitken. Gara da dimenticare anche per Yuki Tsunoda, secondo appena una settimana fa a Spielberg e oggi solo 16°, dopo avere anche danneggiato l’ala anteriore contro la vettura di Matsushita. Disastro in casa Trident: all’inizio del secondo giro, Roy Nissany sbaglia completamente la staccata alla prima curva andando a travolgere proprio Marino Sato. Corsa finita con largo anticipo sia per l’israeliano del vivaio Williams che per il giapponese.

F.3, CARAMBOLA AL VIA! — Sorprese si sono viste anche nella gara della mattina di F.3. Il primo posto è della Art di Theo Pourchaire, che approfitta del k.o. di Aleksandr Smolyar al via e nella seconda parte della corsa prende il largo. Il compagno di scuderia del francese, partito in pole, è messo fuori da Logan Sargeant (scattato 2°) che perde aderenza. Il tamponamento innesca contatti a catena nei quali vengono coinvolti anche Frederik Vesti e Calan Williams. Poi il contatto tra Doolan e Zeneli e il posteriore della Hitech di Liam Lawson che prende fuoco lasciando olio in pista, tanto da costringere i commissari a esporre la bandiera rossa. Una volta ripresa la gara, c’è la fuga di Pourchaire che sale ora a 43 punti in classifica, balzando così al terzo posto dietro a Piastri (alla fine della gara 2°). Chiude il podio Sargeant, mentre Beckmann è 10°. Ottimo 13° Federico Malvestiti, già positivo nelle qualifiche di venerdì. Diciannovesimo, invece, il portacolori della Ferrari Driver Academy, Enzo Fittipaldi, che ha compiuto proprio oggi 19 anni. Il nipote di Emerson ha chiuso dietro a David Schumacher (16°) e Sophia Flörsch (18esima).

https://www.gazzetta.it/Auto/18-07-2020/f2-gp-ungheria-impresa-shwartzman-primo-podio-schumi-jr-380481686208.shtml

[Miky88]

Hamilton imperiale in Ungheria. Verstappen secondo, Ferrari lontane e doppiate

Ci sono momenti che dicono molto, forse tutto. A 5 giri dalla fine del GP di Ungheria il problema di Lewis Hamilton e della Mercedes è stato quello di decidere se rientrare ai box per cambiare le gomme, mettere le soft e andarsi a prendere il punto addizionale. Beh, lo hanno fatto, Hamilton ha vinto e si è portato a casa anche quel punto. Nemmeno un grande Max Verstappen, che era secondo, ha spaventato i piani degli strateghi di Stoccarda. Tre vittorie su tre (una con Valtteri Bottas oggi 3° davanti a un ottimo Lance Stroll 4°): le Freccenere volano e scappano. E chi le ferma?

VERSTAPPEN CROCE E DELIZIA — Hamilton si è portato a 86 vittorie, le 91 le Michael Schumacher sono sempre più vicine. Lewis, che in Ungheria ne ha vinte 8, si è anche preso la testa del Mondiale, togliendola al compagno di squadra che oggi è partito male compromettendo la sua gara di vertice. Sempre che Bottas avesse reali possibilità di infastidire Lewis. Verstappen si è confermato fortissimo, pur macchiando la sua giornata con un incidente nel giro di allineamento su pista umida che ha fatto tremare la Red Bull: bravissimi i meccanici a rimettergli a posto l’ala anteriore danneggiata. Per Milton Keynes, però, in arrivo la probabile sanzione per aver asciugato la piazzola di Alexander Albon (alla fine 5°) pochi minuti prima del via.

DELUSIONE FERRARI — La Ferrari ha deluso ancora, finendo doppiata con Sebastian Vettel, sesto, e con Charles Leclerc 11°. Il weekend si preannunciava difficile, si sapeva. Ma il Cavallino doppiato è sempre qualcosa di difficile da accettare. Al gap tecnico, oggi si è aggiunta anche una discutibile valutazione sulle gomme d’asciutto. Dopo partenza collettiva con gomma intermedia, il muretto rosso ha deciso di diversificare la strategia, montando le soft a Leclerc e le medie a Vettel, condannando così Charles a una gara di sofferenza e a un secondo pit stop che lo ha costretto a una corsa ancora più in retrovia. Da segnalare almeno bei duelli di Leclerc con Bottas e Sainz, che però alla fine gli sono passati davanti. Siamo solo alla terza gara, che sofferenza per Maranello...

BENE LA HAAS — Da segnalare l’ottimo nono posto di Kevin Magnussen con la Haas dietro a Ricciardo (Renault) e Perez (Racong Point). Il team di Gunther Steiner ha azzardato al via una strategia con gomma d’asciutto che ha pagato molto. Tra due settimane si corre a Silverstone.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/19-07-2020/f1-gp-ungheria-hamilton-imperiale-verstappen-2-ferrari-lontane-doppiate-380500834053.shtml

[Miky88]

Pole di Hamilton a Silverstone: è la numero 91! Ferrari: Leclerc quarto, Vettel decimo

Lewis Hamilton padrone a casa sua. A Silverstone l’inglese della Mercedes ha centrato la 91esima pole position della carriera e domani partirà davanti a Valtteri Bottas e a Max Verstappen con la Red Bull. Ottimo quarto posto per la Ferrari di Charles Leclerc che però è sotto investigazione per unsafe release ai box (è partito dai box ostacolando la Racing Point di Stroll): rischia una multa ma anche una penalizzazione in griglia. Solo decimo Sebastian Vettel con l’altra Ferrari. Quinto tempo per la McLaren di Lando Norris, solo sesta la Racing Point di Lance Stroll, che ha preceduto l’altra McLaren di Carlos Sainz. Ottavo e nono tempo per le Renault di Daniel Ricciardo ed Esteban Ocon.

TESTACODA LEWIS IN Q2 — La Mercedes ha fatto paura, rifilando oltre un secondo a tutta la concorrenza. Ma non tutto è filato liscio. In Q2 testacoda per Lewis Hamilton al primo tentativo con detriti portati in pista in curva 7 e commissari obbligati a sospendere la sessione. L’inglese si è qualificato col secondo tentativo e con gomma gialla, ma per lui un intoppo che lo costringe a partire senza un set di gomme medie nuove. Alla fine miglior tempo di Bottas davanti a Lewis e a Verstappen, con Sainz davanti a Leclerc e Vettel qualificato col nono tempo. Fortunato Stroll a passare con l’ultimo tempo identico (ma fatto prima) a quello di Pierre Gasly, primo degli eliminati. Fuori anche Albon, Hulkenberg con la Racing Point, Kvyat (che perderà 5 posti per sostituzione del cambio, e Russell.

COSÌ LA Q1 — In Q1 miglior tempo delle Mercedes di Bottas e Hamilton davanti a Verstappen e alle Racing Point di Stroll e Hulkenberg. Per Vettel e Leclerc ottavo e nono tempo a 6 e 7 decimi dalle Mercedes. Eliminate Alfa Romeo e le Haas (Magnussen 16°, Giovinazzi 17°, Raikkonen 18° e Grosjean 19°). Ultimo in griglia Latifi con la Williams, pure fuoristrada negli ultimi minuti.

PEREZ ASPETTA E SPERA — Intanto resta in dubbio (ma si apre uno spiraglio), la partecipazione di Sergio Perez al GP di domenica prossima, sempre a Silverstone. Il messicano della Racing Point, positivo al Coronavirus, dovrebbe restare in quarantena secondo le norme inglesi per 10 giorni. Ma il team, considerando che la quarantena iniziale era di 7 giorni con la novità dei 10 giorni entrati in vigore questa settimana, attende di avere la certezza su come comportarsi. Il team principal Otmar Szafnauer ha dichiarato che Perez non ha sintomi e che se fosse confermata la quarantena di 10 giorni, allora sarà Nico Hulkenberg a sostituire Perez anche la prossima settimana.

IL GP ALLE 15.10 IN TV — DOMENICA 2 AGOSTO 2020 15:10 - Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:00 su TV8)

https://www.gazzetta.it/Formula-1/01-08-2020/silvesrtone-f1-pole-hamilton-380831763923.shtml

[Miky88]

F.1 Silverstone, Hamilton vince su 3 ruote! Verstappen 2°, Leclerc 3° con la Ferrari

Se Lewis Hamilton riesce a vincere le gare anche su tre ruote, si può chiudere bottega... È incredibile e indimenticabile il finale del GP di Gran Bretagna, con la gomma anteriore sinistra che si è afflosciata prima sulla Mercedes di Valtteri Bottas e poi su quella di Hamilton. Sfortunato il finlandese, che era secondo e mancavano ancora due giri: Valtteri ha dovuto raggiungere lentamente il box e ha perso piazzamento e zona punti. Lewis ha invece perso l’anteriore sinistra a un giro dalla fine, ma Max Verstappen non ne ha approfittato perché era rientrato per prendere il punto del giro veloce: in apparenza è una mossa che gli è costata la vittoria. Hamilton, infatti, gestendo la macchina alla meglio, è riuscito a tagliare il traguardo praticamente su tre ruote. Seguito da Verstappen e dalla Ferrari di Charles Leclerc, che ha trovato un podio insperato.

UN ALTRO SPORT — Insperato perché la gara ha detto ancora una volta che le Mercedes fanno un altro sport. Il dominio di Hamilton e Bottas è stato netto sin dal via. Solo le Safety car per gli incidenti tra Magnussen e Albon (penalizzato) e quello di Dani Kvyat hanno contenuto il divario tra le Frecce Nere e i rivali. Che sono stati Verstappen e Leclerc, ma a grande distanza. L’olandese non è mai riuscito ad avvicinarsi e Leclerc al momento dei guai alle gomme delle Mercedes era a oltre mezza pista.

Per il Cavallino, comunque, un’iniezione di fiducia in un momento tecnico difficile, confermato dal decimo posto di Sebastian Vettel che ha chiuso in zona punti solo grazie ai guai di Sainz (anche lui gomma afflosciata nel finale) e Bottas.

HULKENBERG NON PARTE — Su una pista dove alla vigilia si temeva un tracollo, la Ferrari ha trovato un podio, ma è comunque rimasta davanti a Racing Point e McLaren, qui di casa. Il distacco dai migliori resta, ma Leclerc ha confermato di essere una sicurezza su cui costruire. Quarto posto per la Renault di Daniel Ricciardo, quinto per Lando Norris, sesto per Esteban Ocon, settimo per un ottimo Pierre Gasly che spera di essere recuperato in Red Bull dove Albon, anche oggi falloso e ottavo, rischia di essere appiedato da Helmut Marko. Solo nono Lance Stroll con la Racing Point, che non ha potuto nemmeno schierare Nico Hulkenberg, rimasto ai box per un problema tecnico. Prossima gara la prossima settimana sempre sulla stessa pista.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/02-08-2020/f1-silverstone-hamilton-vince-3-ruote-verstappen-2-leclerc-3-la-ferrari-380856963957.shtml