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* Mondiale di Formula 1 - seguiamolo insieme *

In questa sezione si può parlare delle varie realtà calcistiche, specialmente della nostra regione, e di altri sport a livello locale o nazionale, oppure internazionale.

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Re: * Mondiale di Formula 1 - seguiamolo insieme *

Messaggioda Miky88 » mer giu 09, 2021 14:53


Azerbaigian, vince la Red Bull, ma con Perez. Verstappen e Hamilton k.o! Ferrari, Leclerc 4°

Cinque giri alla fine del GP dell’Azerbaigian, Max Verstappen ha in pugno la corsa e imbocca il rettilineo d’arrivo, è quasi fatta, ma… La sua Red Bull improvvisamente si intraversa, la gomma posteriore sinistra si è appena afflosciata, non c’è più possibilità di controllo. E’ questo l’incredibile colpo di scena che ha stravolto l’esito della sesta prova del Mondiale. Contro ogni pronostico è stato Sergio Perez a salire sul gradino più alto del podio di un GP che è rimasto in bilico fino alla bandiera a scacchi. Per rimuovere la vettura di Verstappen, infatti, la direzione gara ha neutralizzato la corsa e deciso per una partenza da fermo che ha rimesso tutto in discussione, con soli 2 giri di gara da completare. Lewis Hamilton, che era secondo, non ha rinunciato alla clamorosa opportunità di prendersi la vittoria. Ma allo start, messo il muso davanti a Perez, ha sbagliato incredibilmente la frenata ed è finito nella via di fuga di curva: per lui solo 15° posto e primo posto in classifica per Verstappen salvo. Con la Red Bull tutta a festeggiare Checo Perez, al secondo successo della carriera, il primo con la sua nuova squadra.

BRAVO VETTEL - Sul podio un ottimo Sebastian Vettel, autore di una gara finalmente solida con l’Aston Martin e il solito positivo Pierre Gasly con l’AlphaTauri, bravo a respingere l’assalto finale di Charles Leclerc con la Ferrari. Il monegasco, che partiva dalla pole, è riuscito a difendersi per pochi giri prima di essere scavalcato dalle Red Bull e dalla Mercedes, che torna a casa scornata, anche considerando il 12° posto di Bottas. Se non altro per il campionato costruttori è stato importante per la Ferrari aver preceduto la McLaren di Lando Norris, quinto davanti a Fernando Alonso e a Yuki Tsunoda . Per Carlos Sainz ottavo posto davanti a Daniel Ricciardo e a Kimi Raikkonen che porta un punto all’Alfa Romeo. Undicesimo Antonio Giovinazzi.

IL PRIMO VIA — Allo start Leclerc ha mantenuto la vetta davanti a Hamilton e Leclerc, ma sul traguardo del terzo giro l’inglese ha infilato la Ferrari in rettilineo portandosi al comando. Dietro un contatto tra Stroll e Mazepin ha costretto il russo al pit stop anticipato e sempre al secondo giro è tornato ai box per ritirarsi Esteban Ocon con l’Alpine, tradito dal cedimento del motore. Leclerc ha cercato di non perdere contatto con Hamilton, ma purtroppo per lui la Red Bull è tornata prepotente da dietro: al 7° e all’8° giro Verstappen e Perez hanno passato la Ferrari del monegasco sul rettilineo d’arrivo. La Ferrari ha così deciso di rientrare e al 9° e 10° giro hanno cambiato le gomme prima Leclerc poi Sainz, che nel giro di uscita è finito in una via di fuga, forse tradito dalle gomme fredde. Per sua fortuna è ripartito ma perdendo molte posizioni.

IL PRIMO PIT — Il giro dei pit stop per il gruppo di testa (tutti per montare gomma dura) è arrivato presto: lo ha inaugurato la Mercedes, fermando Hamilton e Bottas all’11° giro, ma l’inglese ha avuto una piccola esitazione per evitare l’unsafe release e il ritardo gli è costato parecchio. Al 12° e al 13° giro, infatti, Verstappen e Perez hanno sostato e sono usciti dai box davanti alla Mercedes del campione del mondo, un momento potenzialmente decisivo del GP. In questa fase è rimasto al comando della gara Sebastian Vettel, che è andato con gomma soft fino al 17° giro, quando ha cambiato le gomme ed è rientrato 7° dietro a Verstappen, Perez, Hamilton Stroll, Gasly e Leclerc, che alla sosta ha perso la posizione da Gasly.

I COLPI DI SCENA — Gara decisa? A Baku non si può mai pensarlo, e difatti ecco il primo colpo di scena: al 30° giro, in pieno rettilineo d’arrivo, Stroll ha perso il controllo della sua Aston Martin, verosimilmente per il cedimento della posteriore sinistra, ed è andato a sbattere contro il muretto a sinistra. Per fortuna nessuna conseguenza per il canadese, ma gara neutralizzata con Safety Car. Pit stop per Alonso, Giovinazzi, Russell e Schumacher (cui è però stata avvitata male l’anteriore destra, costringendolo a fermarsi per essere riportato a spinta in piazzola). Ripartenza al 36° giro ed emozioni alla prima curva, con le Red Bull abili a non farsi sorprendere da Hamilton e Vettel invece prontissimo a infilare la Ferrari di Leclerc per il 5° posto. Il tedesco, però, non si è fermato e ha infilato poche curve dopo anche l’AlphaTauri di Gasly. Poi a 5 giri dalla fine il secondo colpo di scena, quello decisamente più clamoroso, col ritiro di Verstappen e la seconda ripartenza da fermo. Sei gare e decisamente non ci si annoia.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/06-06-2021/f1-azerbaigian-vince-red-bull-ma-perez-verstappen-hamilton-ko-ferrari-leclerc-4-4101660262245.shtml
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Messaggioda Miky88 » dom giu 20, 2021 9:32


F1 GP Francia, super pole di Verstappen. Hamilton è lì: 2°. Ferrari, ottimo Sainz: 5°

Max Verstappen di un altro pianeta. L’olandese della Red Bull si è preso la pole del GP di Francia con la sua Red Bull che su gomma soft ha mostrato di avere un grande passo. Battute le Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas. Poi c’è Sergio Perez, a conferma della qualità delle due monoposto che si stanno giocando il Mondiale.

BRAVO SAINZ — Ottimo quinto posto per Carlos Sainz con la Ferrari. Lo spagnolo ha messo in fila Gasly (AlphaTauri), Leclerc (Ferrari), Norris (McLaren), Alonso (Alpine) e Ricciardo (McLaren). Una sessione importante per Carlos che ha mostrato un ottimo rendimento dalle terze libere fino all’ultimo giro della Q3: essere il primo degli altri non è banale. Finora la Ferrari ha prevalso nel duello con AlphaTauri, McLaren e Alpine, ma bisogna completare l’opera in gara.

SBATTE TSUNODA — In Q1 bandiera rossa dopo pochi minuti per un testacoda di Tsunoda, che ha perso la sua AlphaTauri dopo essere passato sul cordolo di curva 1: la sua monoposto si è girata ed è andata a picchiare (non molto forte) dal lato del retrotreno contro le barriere in uscita di curva 2. Il giapponese ha provato a reinserire la marcia per ripartire, ma non c’è stato verso e la sua sessione è finita così.

MICK, QUALIFICAZIONE AMARA — Rimossa la sua monoposto, la sessione è ripartita con un super Verstappen che ha rifilato due decimi abbondanti a Hamilton e mezzo secondo a Perez. L’eliminato eccellente è stato Lance Stroll, anche penalizzato dall’incidente di Mick Schumacher nel finale che ha congelato la sessione. Il tedesco è andato in testacoda e ha sbattuto contro le barriere causando la bandiera rossa. Il figlio del sette volte iridato si è qualificato alla Q2 col 14° tempo, una prima volta che vale per le statistiche ma è assai poco memorabile, perché ovviamente non ha potuto prendervi parte. In Q2 miglior tempo delle Mercedes davanti alle Red Bull e a Sainz. Eliminati Ocon, Vettel, Giovinazzi, Russell e ovviamente Schumacher.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/19-06-2021/f1-gp-francia-super-pole-verstappen-hamilton-li-2-ferrari-ottimo-sainz-5-4102114084143.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun giu 21, 2021 17:29


Sorpasso al penultimo giro! Verstappen trionfa in Francia e allunga su Hamilton

Vince Max Verstappen, e siamo 3-3! Da Le Castellet un altro splendido verdetto per questo Mondiale 2021, sempre più incandescente grazie alla super sfida tra l’olandese della Red Bull e Lewis Hamilton, che oggi ha lottato al solito come un leone, ma non ha potuto nulla contro Max. Il sorpasso decisivo nel GP di Francia a due giri dalla fine, con Hamilton che ha portato le gomme dure fino al termine della loro vita, mentre la Red Bull, con una strategia a due soste, ha gestito splendidamente il GP. Forse rischiando qualcosa. Ma con un Verstappen al volante i calcoli sono più facili e Max li ha rispettati magnificamente, gestendo la gomma più fresca, rimontando giro dopo giro e piazzando il graffio finale contro un rivale che ha comunque ceduto con onore. Il Mondiale ringrazia, anche perché oggi si è visto che tra Red Bull e Mercedes non c’è una vettura realmente dominante, la prospettiva che la sfida duri fino alla fine è elettrizzante. Peccato che non sia della partita la Ferrari, oggi senza ritmo e fuori dalla zona punti con Sainz 11° e Leclerc 16°. Sul podio Sergio Perez con la seconda Red Bull davanti a Valtteri Bottas e alle due McLaren di Norris e Ricciardo. Le Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen al 15° e 17° posto.

EMOZIONI ALLO START — Molto emozionante lo start, con Verstappen in fallo in curva 1: l’olandese (questo l’unico neo della sua gara) è andato lungo e Hamilton ne ha ovviamente approfittato per portarsi al comando. Bottas e Perez hanno mantenuto la posizione e dietro di loro ugualmente Sainz seguito da Gasly, mentre Leclerc, inizialmente passato da Alonso, si è subito ripreso infilando lo spagnolo per il 7° posto. Molto bravo Ricciardo in staccata su Norris a prendersi la nona posizione.

L’ALLUNGO DI MERCEDES E RED BULL — Hamilton, Verstappen e Bottas hanno allungato il ritmo aprendo un solco con il resto del gruppo, seguiti solo da Perez che al 12° passaggio aveva circa 8 secondi dalla testa. Più staccato il gruppo guidato dalla Ferrari di Sainz, a 20” dopo 12 giri. Poca bagarre in verità in questa fase: la monotonia è stata spezzata al 12° giro quando Alonso, in difficoltà con le gomme, è stato infilato dalle due McLaren e dall’Aston Martin di Vettel. Poi al 14° giro il primo pit stop della gara, purtroppo Ferrari: Leclerc, in crisi col degrado della media, dopo essere stato passato da Ricciardo, è stato inevitabilmente richiamato ai box per montare la dura.

UNDERCUT VERSTAPPEN — Ma la mossa non si è rivelata cattiva, perché non appena hanno sostato Sainz e Gasly, il monegasco si è ritrovato davanti. Undercut riuscito e premonitore anche per quello che sarebbe successo di lì a poco anche nel gruppo di testa. Bottas è stato il primo a sostare, seguito il giro dopo da Verstappen. Mossa azzeccata dalla Red Bull che in un colpo solo ha mantenuto la posizione sul finlandese e l’ha poi guadagnata su Hamilton. Un undercut mancato da Bottas su Verstappen decisivo a suo modo: Lewis si è infatti fermato il giro successivo e si è ritrovato di un soffio dietro a Max in curva 1. Controsorpasso! E Hamilton furibondo a caccia del rivale. Al centro, intanto, problemi per Leclerc, che è stato risucchiato da Norris, Ricciardo e Sainz. Gara difficile per la Ferrari, che nella fase clou della gara non ha proprio avuto passo.

IL GRAN FINALE — Davanti, invece, grande gioco di gestione gomme. Hamilton ha cercato di mettere pressione a Verstappen che però ha gestito la prima posizione senza dare all’inglese finestre per un attacco. Poi, a 20 giri dalla fine, Max, dopo aver guadagnato 2 secondi su Lewis, con un po’ di degrado sulle gomme anteriori, ha anticipato la sosta per montare le medie. Un’altra mossa azzeccata dalla Red Bull. Verstappen, con gomme fresche, ha rimontato giro dopo giro, ma soprattutto è stato bravo a non esagerare con l’usura. Perché Hamilton, a quel punto senza più alternative, si è giocato il tutto per tutto restando fuori con le sue dure. Riuscendo a farsi passare da Verstappen solo al penultimo giro. Tutto calcolato dalla Red Bull? Contro uno come Hamilton non si può dire. Una cosa si può dire, vince la F1: il campionato è più aperto che mai.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-06-2021/f1-francia-super-verstappen-trionfa-allunga-che-duello-hamilton-ferrari-lontane-4102144836852.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun giu 28, 2021 17:24


GP Stiria, pole di Verstappen: battuti Bottas e Hamilton. Male le Ferrari: Leclerc 7°, Sainz 12°

Max Verstappen continua col vento in poppa. L’olandese e la Red Bull vogliono capitalizzare il grande momento di forma e oggi sulla pista di casa di Zeltweg hanno conquistato la pole position. Curiosamente è anche la prima in assoluta per la Red Bull, che qui non ci era ancora riuscita. Averlo fatto in questa stagione non è comunque casuale perché indica l’importanza del momento: la RB16B è attualmente superiore alla Mercedes, in pista e in classifica. Domani Verstappen, alla sesta pole della carriera, ha l’occasione di imprimere un’altra piccola spallata al campionato.

LEWIS NON MOLLA — Certo Lewis Hamilton e la Mercedes non molleranno. Lewis scatterà al fianco del rivale, e darà battaglia come a Le Castellet. Ma le qualifiche di oggi, già dopo il primo giro veloce del Q3, avevano fatto capire che l’1’03”841 di Max fosse difficilmente raggiungibile. E difatti le W12 non sono riuscite a stare sotto l’1’04”. Valtteri Bottas ha chiuso 2° ma per il testacoda in pit lane di ieri sarà penalizzato di 3 posizioni e partirà quinto dietro al compagno di squadra, a Lando Norris con la McLaren e a Sergio Perez con l’altra Red Bull. Ottimo Pierre Gasly con l’AlphaTauri, che ha battuto la Ferrari di Charles Leclerc, settimo davanti a Yuki Tsunoda (penalizzato di 3 posizioni per aver ostacolato Bottas), Fernando Alonso con l’Alpine e Lance Stroll con l’Aston Martin. Carlos Sainz con l’altra rossa è stato invece eliminato in Q2 e scatterà 12° dietro alla Williams del solito George Russell.

COSÌ LA Q1 E LA Q2 — In Q1 miglior tempo di Verstappen davanti a Bottas e a Norris. Eliminato a sorpresa Ocon con l’Alpine, mentre Nichoas Latifi ha sfiorato la qualificazione alla Q2 col 16° tempo, a soli 6 decimi dal miglior tempo di Verstappen, a testimonianza di una sessione tiratissima. Bravo Giovinazzi a entrare in Q2, mentre non ce l’ha fatta Raikkonen, pure autore di un errore con traiettoria larga nella ghiaia nel secondo tentativo veloce. In Q2 scatenato Sergio Perez, miglior tempo davanti a Norris e Gasly. Poi Verstappen, Bottas e Hamilton. Qualificato anche Alonso con Tsunoda e la Ferrari di Leclerc. Non ce l’ha invece fatta Sainz, eliminato con Russell, Ricciardo, Vettel e Giovinazzi.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/26-06-2021/f1-gp-stiria-pole-verstappen-battuti-bottas-hamilton-ferrari-leclerc-7-4102291719332.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun giu 28, 2021 17:25


GP Stiria, Verstappen trionfa e allunga su Hamilton. Ferrari: Sainz 6° e Leclerc 7°

Un altro diretto in faccia alla Mercedes, che non intende mollare la corona, ma adesso un po’ barcolla. Sull’A1 Ring di Zeltweg Max Verstappen e la Red Bull picchiano ancora duro e dopo il trionfo di Le Castellet ecco il successo nel GP della Stiria. Altri 6 punti guadagnati a Lewis Hamilton e ora dopo 8 gare il distacco aumenta a 18. E domenica prossima si replica su questa stessa pista, con la concreta prospettiva di un bis. Sul podio la seconda Mercedes di Valtteri Bottas, mentre Sergio Perez è giunto quarto. La Ferrari? Sesta e settima con Carlos Sainz e Charles Leclerc, entrambe dietro alla McLaren di Lando Norris. La scelta di assettare la SF21 per la gara ha pagato, ma peccato per il contatto al via di Charles con Gasly, che ha costretto il monegasco alla sosta immediata, la lotta con la McLaren sarebbe stata ben diversa. Finire doppiati non è mail positivo, ma in questo momento Red Bull e Mercedes fanno un altro sport.

COSÌ LA PARTENZA — Allo start ottimo avvio di Verstappen che ha chiuso Hamilton che a sua volta ha chiuso Perez, che aveva saltato Norris all’esterno. L’inglese della McLaren ne ha approfittato per recuperare la terza posizione. Dietro, invece, subito problemi per Leclerc, che si è toccato con Gasly e ci ha rimesso l’ala anteriore, tornando così ai box per la riparazione: per il ferrarista gara immediatamente compromessa. Ma ancora peggio è andata a Gasly, che invece si è dovuto ritirare con la posteriore sinistra e l’intera sospensione andate. Si è invece destreggiato bene Alonso, che si è ritrovato 7° dietro a Bottas e Stroll. All’11° giro bellissimo sorpasso di Perez ai danni di Norris in fondo a curva 3, importante per regalare alla Red Bull il terzo posto, immediatamente seguito al giro dopo da Bottas, che è riuscito a scavalcare la McLaren per la quarta posizione. Verstappen e Hamilton hanno invece allungato in testa, staccando di 15 secondi Perez: tra i due 3 secondi di margine con Max in controllo sul campione del mondo inglese. In mezzo gara serratissima: al 20° giro da Stroll (6°) a Leclerc (16°) 11 macchine in 10 secondi.

RIMONTA LECLERC — Leclerc con gomma dura ha recuperato un paio di posizioni su Giovinazzi e Ocon al 24° e 25° giro, mentre al 27° passaggio Perez ha pittato montando le dure, seguito subito da Tsunoda. Non veloce il pit stop del messicano (4”8), così la Mercedes ne ha approfittato per passargli davanti con Bottas. Non così per Verstappen, che è tornato ai box al 30° giro, uno dopo Hamilton, e alla ripartenza si è trovato nettamente davanti all’inglese. Problemi invece per Russell, che alla sua sosta ha perso molto tempo mentre i meccanici gli sistemavano un problema idraulico. Problema irrisolto, perché dieci giri dopo l’inglese si è dovuto ritirare. Grande ugualmente la prova dell’inglese, che in qualifica è riuscito a fare ancora una volta miracoli malgrado una macchina nettamente inferiore. La Mercedes e il sedile di Bottas, ormai, lo aspettano con pieno merito.

MAX DOMINA — Davanti Verstappen ha continuato a controllare Hamilton, mentre al 42° giro Sainz ha effettuato la sua sosta ripartendo settimo, un ottimo GP per il ferrarista. Al 43° brivido: Leclerc ha passato Raikkonen per il 12° posto, ma il finlandese, una volta superato, ha cambiato traiettoria toccando con l’ala anteriore la posteriore destra del monegasco. Enorme il rischio foratura corso dalla Ferrari per la poco calibrata manovra di Kimi. Intanto Sainz davanti ha dato battaglia: rientrato dalla sosta ha attaccato e passato Stroll al 45° giro, andandosi a prendere il sesto posto. Leclerc è invece entrato in zona punti passando Vettel, facendo divertire anche coi sorpassi su Tsunoda, Alonso e Stroll per il 7° posto dietro al compagno di squadra. Peccato per il contatto con Gasly al via.

LA LOTTA PER IL GIRO VELOCE — Al 55° giro mossa Red Bull, che richiamato Perez ai box per mettergli gomme più fresche e tentare l’assalto al giro veloce, che ricordiamo vale un punto e fino a quel momento del GP era assegnato a Hamilton. Perez è stato puntualmente il più rapido nei due giri successivi. Ma, gara nella gara, la Mercedes ha reagito e fatto la stessa scelta con Hamilton al 70° giro, il penultimo. Lewis è così andato a riprendersi il punticino sulla bandiera a scacchi, dove Verstappen è transitato per primo in scioltezza, a testimonianza di un grande momento per la Red Bull, al momento la più veloce. Si lotta punto su punto, e domenica si replica ancora qui. E finalmente non ci si annoia.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/27-06-2021/f1-gp-stiria-verstappen-vince-allunga-hamilton-2-ferrari-sainz-6-leclerc-7-4102312387430.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun lug 05, 2021 18:09


F1, Strapotere Verstappen, sua la pole davanti a Norris. Delusione Ferrari

Sessione combattutissima quella che consegna Max Verstappen davanti a tutti. Il pilota olandese partirà in pole per la terza volta consecutiva dopo i GP di Francia e Stiria. Completa la prima fila un sorprendente Lando Norris su McLaren davanti a Sergio Perez, terzo. Solamente quarto tempo per Lewis Hamilton, fresco di rinnovo con la Mercedes fino al 2023. Delusione per le Ferrari, entrambe escluse dalla Q3, ma Sainz guadagna una posizione in griglia, da 11° a 10°, per i 3 posti di penalità inflitti a Vettel per un'ostruzione su Alonso.

BATTAGLIA GIÀ DALLA Q1 — Scintille già dalla prima sessione di qualifiche, con distacchi estremamente ridotti con i primi 10 piloti entro un secondo. Dopo l'ultimo tentativo Max Verstappen fa segnare il miglior tempo davanti ai sorprendenti Norris e Alonso. Settimo tempo per Antonio Giovinazzi, meglio del compagno di squadra Kimi Raikkonen, primo degli esclusi dalla Q2 insieme a Esteban Ocon, Nicholas Latifi, e le Haas di Mick Schumacher e Nikita Mazepin. In Q1 è stata quella di Carlos Sainz la miglior Ferrari, con il 6° tempo dietro alla Mercedes di Valtteri Bottas.

Q2 FATALE PER LE FERRARI — Seconda sessione di qualifiche che parte con gomma gialla, la rossa di sette giorni fa del GP di Stiria (Pirelli ha portato le mescole più morbide per il secondo appuntamento al Red Bull Ring). Sessione dominata dall'incertezza con la maggior parte dei piloti decisi a fare il tempo negli ultimi minuti. Il miglior tempo va ancora una volta a Max Verstappen davanti alle Mercedes di Hamilton e Bottas. Colpo di scena all'ultimo tentativo, con entrambe le Ferrari escluse dalla Q3, con Sainz 11° e Leclerc 12°. Fuori dalla lotta per la pole anche la Mclaren di Ricciardo e Fernando Alonso, costretto ad abortire il suo ultimo tentativo dopo essere stato ostacolato da Sebastian Vettel (che rischia la penalità di tre posizioni in griglia) all'ultima curva, 15° Giovinazzi.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/03-07-2021/f1-gp-austria-max-verstappen-pole-red-bull-4102467219285.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun lug 05, 2021 18:10


Assolo di Verstappen al GP Austria, Hamilton 4° dietro Norris. Sainz buon 5°

Back-to-back al Red Bull Ring per la Formula 1 e back-to-back di vittorie per Max Verstappen, che fa sua anche la seconda gara sul tracciato di Zeltweg. Il Gran Premio d’Austria evidenzia lo strapotere Red Bull-Honda, con un Max Verstappen capace di imporre un ritmo insostenibile per tutti gli altri, Mercedes in primis. La prima Freccia d’Argento al traguardo è quella di Valtteri Bottas, autore di un’ottima gara, mentre Lewis Hamilton è 4° al traguardo. Completa il podio un monumentale Lando Norris, protagonista del weekend con una seconda posizione in Q3 e una gara gestita da pilota maturo. E se non fosse stato per quella penalità di 5” nelle battute iniziali...

F1, GP AUSTRIA: LA PARTENZA — Partenza pulita per Max Verstappen, che mantiene il comando della gara davanti a Lando Norris, Sergio Perez, le due Mercedes con Hamilton 4° e Bottas 5° e le due AlphaTauri. Nel traffico di centro gruppo a farne le spese è Esteban Ocon, che in curva 3 viene schiacciato in un panino tra due monoposto ed è costretto al ritiro. Safety car e ripartenza al cardiopalma, con una lotta da brividi tra Norris (5 secondi di penalità) e Perez che vede il pilota della Red Bull finire nella sabbia in curva 4: il messicano rientra in decima posizione, davanti a Charles Leclerc che nel frattempo, con gomma gialla, era stato lucido a scavalcare Russell e Sainz (gomma bianca) nel traffico del primo giro. Nelle tornate iniziali Hamilton rimane a zona Drs da Norris, mentre Verstappen scappa con un passo gara di mezzo secondo più veloce di tutti. Pittano presto le AlphaTauri: Tsunoda al 13° giro, Gasly al 14°, lo stesso del sorpasso di Leclerc su Perez con un intelligente incrocio di traiettoria in curva 4. Il monegasco tenta la rimonta, mentre Hamilton si prende la seconda posizione su Norris sfruttando il Drs dopo curva 3, ma Verstappen è lontano 10 secondi.

F1, GP AUSTRIA: STRATEGIE E SPORTELLATE — Al 26° giro è già tempo di doppiaggi per Verstappen, forte di un vantaggio notevole su Hamilton, Norris e Bottas, mentre il terzetto Ricciardo-Leclerc-Perez — staccato di oltre 20” da Bottas — segue a distanza. Di questi tre il primo a fermarsi è Ricciardo, che rientra dietro Gasly: nella tornata successiva è Lando Norris a fermarsi, che sconta la penalità del non-contatto con Perez e perde la posizione su Bottas. Al 32° giro si ferma Hamilton: 2”2 di pit e caccia a Verstappen. Il box Red Bull risponde per le rime, con un cambio gomme velocissimo per l’olandese che rientra in pista con 13” di vantaggio sul campione del Mondo in carica. Tutti montano le dure (che per questo weekend corrispondono alla mescola C3), con Perez che si riprende la posizione su Leclerc grazie al pit. Sainz sale fino alla quinta posizione, merito della strategia di partire con la bianca, mentre Gasly (6°) rallenta il terzetto Ricciardo-Perez-Leclerc. Al 41° giro di curva 4 si ripropone quanto visto nelle battute iniziali di gara, questa volta con Perez nei panni di Norris e Leclerc in quelli di Perez: attacco all’esterno del ferrarista, difesa con le unghie e con i denti del messicano che va a toccare il monegasco e a portarlo nella sabbia; la direzione gara punisce Perez con 5” di penalità. Dopo 6 giri il duello si ripropone, con Leclerc che va a prendersi l’esterno di curva 6 e Perez lo chiude di nuovo sulla sabbia: altri 5” per Sergio. Carlos Sainz si ferma al 49° giro e rientra in nona posizione dietro a Tsunoda, liberandosi del giapponese con effetto immediato e mettendosi all’inseguimento del compagno di squadra distante 8”.

F1, GP AUSTRIA: IL FINALE — Ordine di scuderia in casa Mercedes: Bottas diventa 2°, Hamilton al 53° giro perde la posizione su Norris in curva 6 e rientra per montare un altro set di gomme bianche. Il britannico rientra 4° a 21” dal pilota McLaren. Al 61° giro Max Verstappen rientra per l’ultimo cambio gomme: inutile andar lunghi e rischiare di concludere la gara con un treno di pneumatici molto consumato, meglio evitare problemi e — visto il vantaggio di quasi mezzo minuto su Bottas — entrare e montare quattro slick nuove, anche per prendersi il punto del giro veloce. Scambio di posizioni per i ferraristi, con Sainz che si prende la settima piazza forte della gomma gialla. Alonso si prende la decima posizione su Russell a 3 giri dalla bandiera a scacchi. Max Verstappen trionfa davanti a Bottas e Norris, Hamilton 4°. All’ultimo giro Sainz passa Ricciardo e chiude in quinta posizione, mentre i 10 secondi di penalità di Perez fanno scivolare il messicano al sesto posto. Ricciardo, Leclerc, Gasly e Alonso chiudono la top ten.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/04-07-2021/f1-gp-austria-verstappen-trionfa-solitaria-ferrari-sainz-4102490818325.shtml
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Messaggioda Miky88 » mer lug 21, 2021 17:38


F1 Sprint Race: vince Verstappen, sarà lui in pole a Silverstone. Hamilton 2°, poi Bottas e Leclerc

à di Max Verstappen la vittoria della prima Qualifica sprint della storia della F1. A Silverstone l’olandese della Red Bull ha così guadagnato i tre punti della vittoria e la pole position del GP di Gran Bretagna che si correrà domani alle 16.

La gara sprint di oggi, esperimento che potrebbe diventare strutturale l’anno prossimo e quest’anno sarà replicato a Monza e in Brasile, ha definito lo schieramento della gara di domani: secondo posto per Lewis Hamilton, terzo per Valtteri Bottas e quarto per la Ferrari di Charles Leclerc. à andata male a Carlos Sainz, che in un contatto con George Russell è finito fuori pista e ha chiuso 11°. Alla fine partirà però 10° perché l’inglese della Williams è stato penalizzato di 3 posti per aver causato la collisione. Così George, che aveva chiuso 9°, scatterà 12°.

EMOZIONI DA RIVEDERE — A conti fatti le emozioni sono state minime, l’esperimento di Liberty Media andrà certamente analizzato. Certo, qualche scossa è arrivata. Verstappen al via ha beffato Hamilton e questo gli ha dato la possibilità di vincere e centrare l’ottava pole della carriera, ponendo le basi per una gara da protagonista anche domani. Mentre la qualifica secca aveva mostrato un Hamilton più veloce. Sorride certamente Fernando Alonso, che con la gomma soft nuova è stato autore di un fantastico primo giro, ha guadagnato 6 posizioni e alla fine ha chiuso 7° con l’Alpine. Assai meno bene è andata a Sergio Perez (uscito di pista e alla fine ritirato) e Carlos Sainz (contatto con Russell sotto investigazione ma al traguardo 11°). Il primo mini bilancio conferma un po’ quello che si era immaginato alla vigilia: errori ed incidenti, con questo format, vanno assolutamente evitati e si pagano pesantemente sullo schieramento della gara della domenica.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/17-07-2021/f1-sprint-race-vince-verstappen-sara-lui-pole-silverstone-hamilton-2-poi-bottas-leclerc-4102838329332.shtml
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Messaggioda Miky88 » mer lug 21, 2021 17:39


Silverstone, Hamilton fa fuori Verstappen e trionfa. Leclerc beffato al penultimo giro!

Il contatto tra Max Verstappen e Lewis Hamilton è arrivato! E adesso il Mondiale di F1 si fa davvero esplosivo. Davanti ai 150mila di Silverstone la F1 ha vissuto una pagina epica che avrà sicuramente ripercussioni sull’esito di questo incertissimo e stupendo campionato. Ha vinto Hamilton, che malgrado i 10 secondi di penalità rimediati per il contatto col rivale olandese, è riuscito a dar vita a una clamorosa rimonta dopo il secondo pit stop, purtroppo ai danni di un fantastico Charles Leclerc.

QUASI UN’ALTRA WEMBLEY... — A una settimana dal trionfo azzurro di Wembley nel calcio, la nazionale rossa stava per piazzare un clamoroso trionfo nell’altro tempio inglese, quello della velocità. Non è successo perché il Cavallino, velocissimo nella prima parte di gara su gomma media, è stato raggiunto e superato a due giri dalla fine. E ora il Mondiale è completamente riaperto, perché coi 25 punti recuperati a Verstappen, Hamilton è ora staccato di sole 8 lunghezze e può ancora sognare di vincere l’ottavo titolo.

MAX IN OSPEDALE — La speranza è naturalmente che Max, ricoverato in ospedale per accertamenti precauzionali, non abbia riportato danni fisici causati dalla spaventosa decelerazione laterale nell’incidente alla curva Copse. Di sicuro stavolta né lui né Lewis hanno alzato il piede. Nelle prime gare della stagione ogni corpo a corpo tra i due rivali è stato gestito con estrema attenzione da entrambi, quasi chirurgicamente. Ma a metà campionato, con una classifica che iniziava a parlare chiaro, il momento del tutto per tutto doveva arrivare e alla curva 9 oggi Hamilton ha affondato il colpo. Però un po’ sotto la cintura. à entrato duro Lewis, e Verstappen, che aveva il diritto di chiudere la sua curva, e da vero combattente non si accomoda mai, non ha alzato il piede. Contatto inevitabile e giusta penalità di 10 secondi a Hamilton, scontati al momento del pit stop. Penalità forse troppo leggera? Il dibattito è aperto. Ma c’è da credere che ora i due non si guarderanno con occhi uguali a prima.

LECLERC FA SOGNARE — La gara è stata sospesa per rimuovere la Red Bull ed è ripartita con partenza da fermo, guidata dalla Ferrari di Leclerc che al primo via era stato bravo a passare Bottas e all’incidente a passare Hamilton. Charles ha fatto sognare perché nel primo stint su gomma media ha tenuto a bada Hamilton molto bene. Di colpo è sembrato che il distacco tra SF71H e W12 non ci fosse più, e con 10 secondi sul groppone di Hamilton, è cresciuta di giro in giro la speranza di portarla a casa. C’era da aspettare però il pit stop, che ha tradito Carlos Sainz (problema alla gomma anteriore sinistra): lo spagnolo ha chiuso sesto dietro alle McLaren di Lando Norris e Daniel Ricciardo.

PIT STOP E NUOVA GARA — Al cambio gomme tra 28° e 30° giro è iniziata un’altra gara. Su gomma dura Hamilton si è messo in modalità Hammer Time e, scontata al pit stop la penalità, ha martellato giri veloci in serie, recuperando alla Ferrari decimi e interi secondi a ogni passaggio, e in questo si è visto perché è un indomabile 7 volte iridato. Leclerc ha corso da campione e dato l’anima. Ma Hamilton, trascinato dal pubblico inglese sempre più in delirio, si è mangiato i 13”5 di svantaggio e raggiunto il monegasco a 2 giri dalla fine. Grazie al Drs ha passato Leclerc proprio alla Copse, col ferrarista che rispetto a Verstappen non ha affondato e preso leggermente la via di fuga. “Non molliamo mai!” l’urlo di Toto Wolff via radio al suo campione infinito. Però riprenditi in fretta Max, in Ungheria vogliamo vedere una nuova appassionante puntata.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/18-07-2021/f1-silverstone-hamilton-fa-fuori-verstappen-trionfa-battuto-gran-leclerc-4102861444970.shtml
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Messaggioda Miky88 » gio ago 05, 2021 18:41


F1, fulmine Hamilton, sua la pole davanti a Bottas. Leclerc 7°, Sainz a muro

Sarà Lewis Hamilton a partire davanti a tutti nel Gran Premio di Ungheria (qui gli orari della domenica). Il pilota inglese si è preso la pole davanti al compagno di team Valtteri Bottas dopo una battaglia sul filo dei nervi con Max Verstappen durante il giro di lancio. L'olandese della Red Bull, leader della classifica piloti, non è riescito a sopravanzare il finlandese della Mercedes nell'ultimo tentativo, accontentandosi della seconda fila accanto al compagno di squadra Perez. Giornata difficile per le Ferrari, con Charles Leclerc, 7°, che partirà dalla quarta fila insieme all'Alpine di Ocon. Escluso dalla Q3 Carlos Sainz, autore di un incidente che lo ha costretto al ritiro in Q2: lo spagnolo partirà dall'ottava fila.

Q1 NEL SEGNO DI VERSTAPPEN — La sessione di qualifiche si apre con il forfait di Mick Schumacher che, dopo il botto nelle FP3 non è riuscito a prendere parte alla Q1 per i danni riportati sulla sua Haas. Max Verstappen il più veloce davanti alle Mercedes di Hamilton e Bottas. Le Ferrari, scese in pista nella seconda parte della sessione, hanno fatto segnare il 4° tempo con Sainz e il 7° con Leclerc. Gran qualifica per le Alfa Romeo, entrambe in Q2. Delusione per Yuki Tsunoda, escluso dalla Q2 insieme a Russell, Latifi e le Haas di Mazepin e Schumacher.

SAINZ A MURO IN Q2 — Sessione caratterizzata dalla bandiera rossa a causa dell'incidente di Carlos Sainz in curva 14. Il pilota spagnolo perde il grip prima del rettilineo dei box andando a picchiare contro le barriere (partirà 15°). Dopo la rimozione della Ferrari incidentata, la sessione ha visto Max Verstappen modificare la strategia in vista della gara, facendo segnare il miglior tempo con gomma rossa: domenica partirà con gomma media. Alla conclusione della sessione, Ricciardo è il primo degli esclusi insieme a Stroll e alle Alfa Romeo di Raikkonen e Giovinazzi. Nessun tempo per Sainz, 15°.

DOMINIO MERCEDES IN Q3 — L'ultima sessione di qualifiche è stata dominata dalle Frecce d'argento, con la pole di Hamilton arrivata con il tempo di 1'15"419 al penultimo tentativo. Ci prova Max Verstappen, con cui il poleman ingaggia una lotta di nervi durante il giro di lancio dell'ultimo tentativo. L'inglese rallenta vistosamente costringendo i piloti Red Bull ad adattarsi al suo ritmo, manovra che è costata a Sergio Perez la bandiera a scacchi e, quindi, la rinuncia ad effettuare l'ultimo tentativo. La manovra di Hamilton sotto la lente d'ingrandimento da parte dei commissari. Ottimo 5° posto per Pierre Gasly, che in griglia sarà affiancato dalla McLaren di Lando Norris.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/31-07-2021/f1-gp-ungheria-hamilton-pole-2-bottas-ferrari-leclerc-7-sainz-muro-42066861605.shtml
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Messaggioda Miky88 » gio ago 05, 2021 18:42


F1 GP Ungheria, Ocon pesca il jolly in Ungheria. Vettel squalificato, Sainz 3°

Un GP di F1 mai visto. Nel vero senso della parola. Troppe situazioni diverse, troppe valutazioni da fare, troppi imprevisti in una sola gara. La carambola al via, la ripartenza dal quarto giro con una sola monoposto schierata in griglia — quella di Lewis Hamilton con pneumatici da bagnato intermedio — perché tutti gli altri quindici piloti in gara in quel momento preferiscono partire dalla pit lane ma con gomme da asciutto, la squalifica in tarda serata di Sebastian Vettel, inizialmente secondo al traguardo. Se non è spettacolo questo! E alla fine di questa roulette a quattro ruote vince Esteban Ocon, al primo successo in carriera come primo è formalmente il trionfo nella storia per l’Alpine (non per la “casa madre” Renault). Secondo Lewis Hamilton — visitato dal medico del team dopo la gara per affaticamento e fastidiose vertigini — che torna in cima alla classifica del Mondiale visti i due punticini avvinghiati da Verstappen (ora a -8) con il nono posto finale. Terzo con orgoglio Carlos Sainz — anche lui dopo aver beneficiato della squalifica di Vettel — con l’unica Ferrari in gara a Budapest dopo il k.o. di Leclerc e quarto un superlativo Fernando Alonso a completare il capolavoro giornaliero Alpine.

LA SCELTA DI HAMILTON — Dell’incidente innescato da Bottas — 5 posizioni in meno in griglia nel GP Belgio — e Stroll (stessa punizione del finlandese) alla partenza parliamo a parte, qui vale la pena riassumerlo brevemente: il finlandese e il canadese sbagliano sul bagnato e fanno fuori con una serie di strike altri quattro piloti, Leclerc, Norris e Perez. Mentre Ricciardo e soprattutto Verstappen devono ricostruire la loro gara partendo dalle retrovie e con la macchina danneggiata. Viene data bandiera rossa al terzo giro, la gara riprende dal quarto con un rebus, perché nel frattempo la pista si è asciugata parecchio. I piloti se ne accorgono nel giro di ricognizione, ma il solo Hamilton decide comunque di schierarsi in pole con gomme intermedie. Tutti gli altri rimasti entrano ai box, montano le slick medie e partono dalla pit lane. Immagine surreale, una sola monoposto in griglia. Tempo un giro e Hamilton deve rientrare per mettere anche lui le gomme da asciutto: quando esce è quattordicesimo, ultimo, a circa 18 secondi dal leader Esteban Ocon su Alpine. E lui alla radio non ci crede: “Sono ultimo?” chiede, sentendosi rispondere, “Affermativo Lewis...”. Poi comincia la lunga rincorsa del sette volte campione del mondo. Nel frattempo si ritira anche Mazepin per un contatto in pit lane (!) con Kimi Raikkonen.

GLI INSOSPETTABILI DI BUDAPEST — Davanti comandano Ocon e Sebastian Vettel, aiutato sì dall’autoscontro di cui sopra ma pure spinto dal piglio di un quattro volte del mondo; e a metà gara al terzo posto c’è un altro campione del mondo, Fernando Alonso. Per lo spagnolo ex Ferrari anche l’ebbrezza di tornare al comando di un GP, due giri al momento del pit stop di Ocon e Vettel. Il ritmo dei due è inarrivabile per tutti tranne Hamilton, che mette le gomme bianche e inizia un GP tutto suo, con una rimonta furibonda che però non riesce a sistemare il divario accumulato con la scelta di tenere le intermedie iniziali. Al giro 47 il nuovo cambio di Lewis, per ripassare dalle bianche alle gialle e provare a sbloccare una situazione di stallo.

RUMBA F1 — Gli ultimi venti giri sono stati un copione da thriller. Ocon e Vettel a giocarsi la vittoria, Sainz (l’allievo) a inseguire il terzo posto, Alonso (il maestro) e Hamilton (il T-Rex) a lottare gomito a gomito mentre il britannico inseguiva ventre a terra una vittoria rimasta inarrivabile anche per le difficoltà a superare un osso duro come Fernando. Spettacolare il duello tra i due iridati nel finale, con Lewis che l’ha spuntata solo per un errore dello spagnolo. Uno spettacolo totale e vissuto con il cuore in gola. E a tarda sera l’ultimo colpo di scena di una domenica ungherese che passerà alla storia: la squalifica di Vettel per il quantitativo di benzina insufficiente trovato dai commissari nel serbatoio della sua Aston Martin. Un GP indimenticabile, per errori, prodezze e colpi di fortuna.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/01-08-2021/f1-gp-ungheria-vittoria-rocambolesca-esteban-ocon-sebastian-vettel-secondo-42095973631.shtml
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Messaggioda Miky88 » gio ago 05, 2021 18:43


F1, clamoroso in Ungheria: Vettel squalificato, Sainz sul podio. Ma c’è un ricorso...

Un GP che non finisce mai. In Ungheria si consuma una delle gare più avvincenti dell’anno per la F1 ma le sorprese non sono finite con il taglio della bandiera a scacchi. Sebastian Vettel che era giunto secondo dietro Ocon è stato infatti squalificato dai commissari di gara. Nel pescare il carburante rimanente a fine gara, la direzione ha trovato 0.3 litri di benzina invece di 1 litro richiesto, una infrazione che viola l’articolo 6.6.2 del regolamento sportivo. Dopo ulteriori verifiche, un membro del team Aston Martin è andato a colloquio con i commissari di gara per illustrare la posizione della scuderia britannica. Alle 22.07 del 1 agosto è arrivata infine l’ufficialità della squalifica.

SAINZ A PODIO E LEWIS ALLUNGA — La sanzione per il tedesco vede sfumare il secondo posto conquistato all’Hungaroring. Ad approfittarne è Carlos Sainz che porta la Ferrari sul podio, al terzo posto. Ma anche Lewis Hamilton gioisce; con questo stravolgimento infatti il britannico diventa secondo con un guadagno di altri due punti su Verstappen (che passa da decimo a nono): la classifica del Mondiale Piloti vede quindi Hamilton in testa a 195 punti e Verstappen secondo con 187 (-8 di differenza).

LA REAZIONE DELL'ASTON MARTIN — Il Team inglese ha annunciato che presenterà appello contro questa decisione, dicendosi sicuro di poter dimostrare le proprie ragioni. Queste le parole del direttore operativo Otmar Szafnauer: "Abbiamo 96 ore a disposizione e confermo la volontà di fare ricorso secondo tutti i nostri calcoli, ci dovrebbero essere ancora 1,44 litri di carburante rimasti nell’auto dopo il prelievo del campione di 300 millilitri (1.74 litri in totale prima del prelievo dei commissari, ndr). La Federazione ha accesso a questi dati perché attraverso il flussometro sa benissimo quanto carburante è stato utilizzato. La regola del litro di benzina che deve essere estratto dalla macchina è vecchia e risale a stagioni precedenti a tutte le misurazioni alle quali è stato soggetto il carburante negli ultimi anni. Ne verremo a capo, la benzina deve essere rimasta dentro le pompe. Dobbiamo solo dimostrare alla FIA dov’è la benzina che è rimasta in macchina e che i commissari non sono riusciti ad estrarre".

https://www.gazzetta.it/Formula-1/01-08-2021/f1-gp-ungheria-sebastian-vettel-squalifica-sainz-420102212367.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun ago 16, 2021 18:13


Calendario F1, si delinea il 2022: i GP di Jeddah e Miami a marzo e inizio maggio

A dicembre debutterà per la prima storica volta nel Mondiale di Formula 1, come penultima gara della stagione. Ma nel 2022, l’appuntamento di Jeddah (Arabia Saudira) si terrà nel mese di marzo, nello stesso mese in cui, prima del Covid, per tradizione erano previsti i GP d’Australia e Bahrain. Sono state così accontentate le richieste del presidente della Federazione automobilistica e motociclistica saudita, nonché promotore dell’evento, Khalid Sultan Al Faisal, “perché i team danno sempre vita a belle gare nei primi appuntamenti e così gli altri GP non diventano più interessanti del nostro”.

DOMENICALI: “GP MIAMI A MAGGIO” — Il calendario 2022 che prevederà 25 appuntamenti sta prendendo forma. Se a Imola si aspetta la chiamata finale per l’accordo che permetterà al Santerno di entrare in maniera stabile nel Mondiale di F1, sarà pronta all’esordio anche Miami. Ed è di questi giorni la notizia che l’appuntamento in Florida (Usa) si disputerà nella prima metà di maggio, come confermato da Stefano Domenicali: “La domanda è già alta — ha detto il numero uno di Formula One Group, che in questi giorni ha avuto una telefonata con gli investitori di Wall Street — anche se le vendite non sono ufficialmente iniziate”. Nel 2023, infine, l’altra novità legata al GP di Russia, che si terrà non più a Sochi ma nel circuito in costruzione di Igora Drive, a San Pietroburgo.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/12-08-2021/calendario-f1-si-delinea-2022-gp-jeddah-miami-marzo-inizio-maggio-420383925761.shtml
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Messaggioda Miky88 » dom ago 29, 2021 13:37


GP Belgio, pole di Verstappen su Russell! Che paura per Norris: sbatte all’Eau Rouge a 300 orari

Il boato dei tifosi arancioni arrivati a Spa in massa non mente: il re della pole del Belgio è Max Verstappen! Stupenda la qualifica vista oggi nelle Ardenne, con l’olandese della Red Bull che ha beffato sulla bandiera a scacchi un eccezionale George Russell, che con una Williams assettata per le estreme condizioni di oggi è riuscito a mettersi in pole provvisoria a pochi secondi dalla fine davanti alla Mercedes di Lewis Hamilton. Ma sulla bandiera a scacchi è stato Verstappen a staccare il miglior tempo, che significa la nona pole della carriera e la possibilità di attaccare il primato in classifica di Hamilton, in seconda fila con Daniel Ricciardo.

QUINTO VETTEL — Quinto tempo per Sebastian Vettel davanti a Pierre Gasly e alla seconda Red Bull di Sergio Perez. Solo ottavo Valtteri Bottas, che domani partirà 5 posizioni indietro per scontare la penalità rimediata in Ungheria. Nono il vincitore dell’Hungaroring, Esteban Ocon, decimo Lando Norris. Male le due Ferrari, che sono rimaste fuori dal Q3 con l’11° tempo di Leclerc e il 13° di Carlos Sainz in Q2.

CHE PAURA PER NORRIS — Proprio Norris ha fatto vivere a tutti momenti di apprensione in Q3, quando ha perso la sua McLaren all’Eau Rouge ed è andato a sbattere col posteriore contro le barriere, distruggendola. Per fortuna la macchina è rientrata verso la pista e ha così dissipato tutta l’energia girando solo su se stessa. Un errore dovuto alla grande quantità di pioggia che è tornata a cadere proprio all’inizio della terza sessione di qualifica. Sessione immediatamente sospesa con 9 minuti ancora da disputare e operai al lavoro per rimuovere la McLaren. La qualifica è ripresa 40 minuti dopo. Il pilota inglese è uscito sulle sue gambe dalla macchina, dopo aver riportando un forte colpo ad un gomito a causa dell’impatto. Il team di Woking in serata ha comunicato che Norris, dopo essere stato sottoposto ad accertamenti a scopo precauzionale, è stato autorizzato a prendere parte alla gara e dunque sarà regolarmente sulla griglia di partenza.

COSÌ LA Q1 — La qualifica era già iniziata con 10 minuti di ritardo rispetto alle 15, in attesa che la pioggia battente riducesse la sua intensità. Gli unici a uscire con gomma intermedia sono stati i due della Williams, e appena si sono portati al comando, sono stati imitati dal resto del gruppo. Il miglior tempo ha segnato Lando Norris davanti a Max Verstappen e a Lewis Hamilton. Poi Perez, Russell, Bottas e Vettel. Nono e 11° tempo per le Ferrari. Eliminati Giovinazzi, Tsunoda, Schumacher, Raikkonen e Mazepin.

EMOZIONANTE Q2 — Molto emozionante la Q2, decisasi sulla bandiera a scacchi. Il miglior tempo lo ha stabilito Lando Norris, davanti alle due Mercedes che però hanno fatto il tempo proprio nell’ultimissimo tentativo. Male le due Ferrari, che sono rimaste fuori con l’11° tempo di Leclerc e il 13° di Carlos Sainz. Eliminati anche Latifi (Williams), Alonso (Alpine) e Stroll (Aston Martin) che ha aiutato con una bella scia Sebastian Vettel a passare il taglio. Domani il GP alle 15.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/28-08-2021/f1-gp-belgio-pole-verstappen-russell-che-paura-norris-sbatte-all-eau-rouge-300-orari-420794958997.shtml
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Messaggioda Miky88 » lun ago 30, 2021 17:57


Spa, vince la pioggia: GP farsa di 2 giri e punti a metĂ . Verstappen ne recupera 5 a Hamilton

La pioggia ha fermato la F1. Troppa acqua a Spa e il GP del Belgio non è andato in scena, un vero peccato. Perché la pseudo-gara dietro alla Safety Car durata 2 giri prima della bandiera rossa e partita dalla corsia box alle 18.17, tre ore e 17 minuti dopo il programmato via delle 15, non si può definire una gara. Si è fatto per poter avere un risultato, visto che, da regolamento, un ordine d’arrivo è stato stilato con punteggio dimezzato. Ma in realtà non c’è stata partita. E resta l’immagine un po’ imbarazzante di una direzione corsa che ha deciso di far disputare tre giri dietro alla Safety Car pur sapendo che le condizioni di visibilità erano identiche a quelle delle 15. Dal punto di vista del pubblico, insomma, una farsa.

LA VITTORIA DI MAX — Per la cronaca la vittoria è dunque andata a Max Verstappen, che si porta a casa 12,5 punti e ne recupera 5 a Lewis Hamilton, terzo dietro a George Russell. In pratica, nell’impossibilità di correre per ragioni di sicurezza, è stato valorizzato l’ordine d’arrivo delle qualifiche di ieri. E quindi la situazione è tutto sommato andata a vantaggio di Verstappen, che ha rosicchiato punti a Hamilton praticamente senza correre. Non i possibili 7 di una gara a punteggio pieno, ma comunque 5 e senza usurare il motore, un bel risparmio visto che la Red Bull era già dall’Ungheria alla terza power unit in uso rispetto alla Mercedes. Tra i due, come detto, Russell, che clamorosamente porta a casa il primo (e decisamente rocambolesco) podio della carriera con la Williams. L’ordine d’arrivo dei primi 10 è completato da Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc con la Ferrari (ottavo), Nicholas Latifi e Carlos Sainz con la seconda rossa.

QUANTA PIOGGIA — La perturbazione sulle Ardenne che da giorni ha scaricato pioggia abbondante anche se a intermittenza, quest’oggi, insomma, non ha mollato la presa per tutto il giorno, proprio quello più importante. E così la direzione gara, dopo un ritardo di 25 minuti, ha potuto solo far partire le monoposto dietro alla Safety Car, constatare che le condizioni di visibilità non c’erano e iniziare un’estenuante attesa, nella speranza che si aprisse una finestra meteo favorevole. Ci si è dati inizialmente il tempo limite delle 3 ore a partire dalla partenza programmata, le 15, per partire e chiudere l’evento entro le 18. Poi alle 17 la decisione degli steward di interrompere il tempo limite delle ore 18 e aspettare un miglioramento per provare a disputare un GP della durata di almeno un’ora.

ORE 18.44, LA GARA NON RIPARTE — Il pomeriggio è così trascorso tra caffè caldi per riscaldarsi ai box, commissari di pista che si sono messi a giocare a bocce, qualche pilota sdraiato per riposarsi, partite a carte, scambio di palleggi con un pallone tra i meccanici ai box della Pirelli, mezzi degli organizzatori per provare a spazzare l’acqua sull’asfalto… Tutto nell’attesa di un miglioramento delle condizioni meteo che consentisse almeno di disputare qualche giro di gara. Che si è fatto, ma dietro a Safety Car e per soli 2 giri, giusto il tempo per dire di averci provato fino all’ultimo e sostanzialmente per poter avere anche un ordine d’arrivo. Perché alle 18.44 è arrivata la definitiva decisione: “La gara non riparte”.

PEREZ FUORI E POI DENTRO — Storia nella storia l’incidente di Sergio Perez nel giro di allineamento tradizionale. Il messicano ha perso il controllo della sua Red Bull sulla pista allagata ed è finito contro le barriere. Per lui gara finita prima di iniziare? No perché nella lunga attesa seguita, i meccanici del team di Milton Keynes si sono dati da fare per le riparazioni e hanno rimesso a posto la macchina. E’ iniziata così una discussione tra Red Bull e direzione gara per riammettere Perez, basandosi sulla constatazione che la gara non era ancora iniziata. Dopo un consulto al regolamento, il direttore di corsa Michael Masi ha dato ragione alla scuderia e riammesso Perez, consentendogli di partire dalla corsia box. Ma gli eventi hanno vanificato il grande lavoro dei meccanici. Prossima gara, si spera, domenica prossima a Zandvoort, in Olanda.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/29-08-2021/f1-spa-vince-pioggia-gp-farsa-verstappen-recupera-5-punti-hamilton-420823963314.shtml
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