Solobari.it

patrimana ha scritto:partiamo da un presupposto, che sospettavo già ad inizio trattativa:
Montemurro di certo non è il magnate che ci porterebbe in Europa....detto questo,

ESISTE UNA CONTRADDIZIONE ALLUCINANTE NEL COMPORTAMENTO DEI MATARRI:

da un lato si "preoccupano" tanto che il Bari non finisca nelle mani di un "pezzente" (ipocritamente)

dall'altro, per loro stessa ammissione, dicono che non investiranno un euro
e che sono pronti a vendere i giocatori (svelando tutta la loro ira verso la città)

a questo punto una domanda:
se ammetti tu stesso che con te il Bari non ha un futuro
Montemurro, se anche investisse un solo euro, non sarebbe meglio di te per il Bari???

Dovrebbero dire la verità:
LORO NONOSTANTE LA DEVASTANTE SITUAZIONE DEBITORIA DAL BARI
CI VOGLIONO GUADAGNARE!!!
per questo gli interessa che l'acquirente abbia i soldi, altro che per il bene della Bari...

infatti la verità e che ci vogliono guadagnare......

@Patrimana sul fatto che ci vogliano i soldi per ambo le cose non ci piove,alla luce di quanto dichiarato ieri piuttosto si sarebbe dovuto chiedere di portare i libri contabili in Comune e permetterr ad in Istituzione di agevolare un passaggio che a detta loro e' la priorita' ed e' cio' che tutti vogliono.

patrimana ha scritto:

Pino ha scritto:E allora questo topic arriverà a 47.000 pagine. Con il cappero che ci potrà essere qualcuno disposto a rilevare una squadra con il fardello di 30 milioni di euro di debiti (se non sono aumentati...). Ma chi te li spende oggi certe cifre... alle quali devi aggiungerci tutto il resto per ripartire... BUONA NOTTE!!!!!!

sempre detto che il Bari è tecnicamente invendibile...
solo un "pazzo", disposto a pagare 11.5 milioni per NULLA è andato VICINO all'acquisto (e manco è bastato)...

ritengo che se mai ci fosse qualcuno interessato a fare calcio a Bari
aspetterebbe (sta aspettando?) il fallimento
per rilevare la squadra al suo giusto valore:
ZERO!!!

Concordo

firefox ha scritto:

patrimana ha scritto:

Pino ha scritto:E allora questo topic arriverà a 47.000 pagine. Con il cappero che ci potrà essere qualcuno disposto a rilevare una squadra con il fardello di 30 milioni di euro di debiti (se non sono aumentati...). Ma chi te li spende oggi certe cifre... alle quali devi aggiungerci tutto il resto per ripartire... BUONA NOTTE!!!!!!

sempre detto che il Bari è tecnicamente invendibile...
solo un "pazzo", disposto a pagare 11.5 milioni per NULLA è andato VICINO all'acquisto (e manco è bastato)...

ritengo che se mai ci fosse qualcuno interessato a fare calcio a Bari
aspetterebbe (sta aspettando?) il fallimento
per rilevare la squadra al suo giusto valore:
ZERO!!!

Concordo

c'è solo un piccolo problema... che non fallirà mai!
per evidenti convenienze del gruppo

KEVINILCONDOR ha scritto:

firefox ha scritto:

patrimana ha scritto:

Pino ha scritto:E allora questo topic arriverà a 47.000 pagine. Con il cappero che ci potrà essere qualcuno disposto a rilevare una squadra con il fardello di 30 milioni di euro di debiti (se non sono aumentati...). Ma chi te li spende oggi certe cifre... alle quali devi aggiungerci tutto il resto per ripartire... BUONA NOTTE!!!!!!

sempre detto che il Bari è tecnicamente invendibile...
solo un "pazzo", disposto a pagare 11.5 milioni per NULLA è andato VICINO all'acquisto (e manco è bastato)...

ritengo che se mai ci fosse qualcuno interessato a fare calcio a Bari
aspetterebbe (sta aspettando?) il fallimento
per rilevare la squadra al suo giusto valore:
ZERO!!!

Concordo

c'è solo un piccolo problema... che non fallirà mai!
per evidenti convenienze del gruppo

perfettamente d'accordo con te...
la nostra unica "speranza" sono i creditori
che inizino a fare pressione, a partire dal comune...

solo così potrebbero rendere di fatto inattuabile la cosiddetta "autogestione"
ed a quel punto, posti di fronte alla scelta tra ricapitalizzare o fallire,
la FAMIGLIA si troverebbe costretta a decidere, e non è detto che ricapitalizzi...

Io... io... io... noi... noi... noi...
In tutta la conferenza stampa c'è stato un solo filo conduttore: il disprezzo che questi maia.li hanno per Bari e i baresi.
Nessuna voce si è alzata forte e chiara per dire che i tifosi vogliono solo una squadra normale, che abbia ambizioni normali, che sia rassicurata da un bilancio trasparente e certo e che la tifoseria barese merita rispetto.
Non è poi tanto chiedere, anzi esigere una squadra che non debba essere costruita con i prestiti e costretta a chiedere aiuto persino al Chievo.
Non è concepibile che il Bari non abbia un vivaio degno di questo nome, un settore giovanile e tecnici osservatori degni di questo nome.
Non si può fare una grande squadra senza questi elementi basilari l'Udinese, l'Atalanta e tante altre squadre di media grandezza insegnano, ma questi capocchioni, con i loro cervellini fatti di tufo, in più di trent'anni non lo hanno mai capito.
Quanto alla visibilità che Bari ha ricevuto grazie al "grande" dirigente bell'Andonio, bisogna ricordare che è esattamente il contrario: il caro "onorevole" non dovrebbe dimenticare che la sua carriera è stata creata a spese del Bari: è diventato dirigente federale grazie al Bari, altrimenti sarebbe rimasto un avvocatorucolo pieno di soldi e senza arte nè parte. Insomma, un bravo figlio di famiglia e niente più.
Sulla sua carriera politica è meglio stendere un velo pietoso basta guardare gli atti parlamentari e accorgersi di quale tasso record di assenteismo il bell'Andonio è riuscito a raggiungere e, in aggiunta, anche in Consiglio comunale ha brillato come stella di prima grandezza per quanto riguarda le presenze.
D'altronde, anche volendo, poverino, che apporto costruttivo avrebbe potuto dare?
Questo è altro ancora avrebbero dovuto sbattergli in faccia durante la conferenza stampa i nostri cari giornalisti.
Ma sono caduti nel trappolone di farlo parlare a ruota libera senza che nessuno lo contradicesse.
Le motivazioni per le quali le trattative si sono interrotte sono risibili: trattandosi di una bozza di preliminare si discute, ma non ci si offende e si manda tutto per aria con la spocchia tipica della famigghia: noi teniamo i soldi e voi se volete il Bari "mettete i soldi sul bancone" (che finezza).
Insomma, niente di nuovo sotto il sole.
Questi, dai cogli.o.ni non ce li togliamo più sino all'inevitabile fallimento del Bari calcio.
Lo hanno detto chiaro e tondo: il Bari è in autogestione, quindi aspettiamoci altre pidocchierie, altri stipendi non pagati, altre penalizzazioni e così sia.
Una ultima curiosità perchè alla conferenza mancava Telenorba? Se c'era non me ne sono proprio accorto.

Ma dove si è visto mai che uno vende una cosa e chiede al compratore: quanto mi vuoi dare?
E ci è, u mercate delle sguizze?


Dodici milioni di euro? Trenta per cento prima di iniziare la trattativa?
Ma vu' site matte!

alla fine della fiera, resto del parere che l'unico modo per vendere il bari
era la divisione in due società:
una badco da lasciare ai matarri con tutti i debiti
una newco intestata alla nuova proprietà, che comprasse SOLO quello che le serviva: titolo sportivo (quantificato nei 5 e rotti milioni di diritti FIGC) e giocatori (e se si tiravano il prezzo, gli avrei lasciato pure quelli perchè se li vendessero da soli!!!)....

ovviamente la trattativa doveva concretizzarsi PRIMA dell'iscrizione al campionato
permettendo così alla FIGC una deroga ai regolamenti, considerando di fatto l'as Bari fallita
e permettendo alla "nuova" Bari di iscriversi al campionato col titolo dell'as Bari...

in questo modo i Matarri sarebbero rimasti col cerino in mano,
e i nuovi acquirenti non avrebbero corso il rischio di trovarsi un cavallo di t***a della vecchia società...

solo un pazzo rileverebbe l'as Bari (con i suoi garbugli contabili), e solo un folle si fiderebbe di una cogestione coi matarri...

Pino ha scritto:

perchè quelle parti cancellate?

Il commento della Merkel...

In pratica il Bari non si riesce a vendere per colpa dei tifosi

le trattative secondo tonino...

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Con la speranza di arricchire questo Topic,che andrà come spero in SolobariStory, ma senza la presunzione di essere il portatore della verità,raccontandovi una favoletta di mia invenzione, provo a fare qualche ocnsiderazione e anche 2 conti alla luce di quello che è successo in questi giorni afosi di mezz'estate.
Molto tempo fa, avevo un conoscente, una persona molto più grande di me, che di professione faceva il ginecologo...ma aveva sopratutto una grande passione, che in quegli annoi di evoluzione mediatica, attirò subito la mia attenzione...questo signore, che chiamerò Angelo, era attratto dalla pubblicità...e decise di investirci, ma non con il solo scopo di lucrarci, anzi, ma per mera passione.
Non avendo a disposizione capitali tali da poter acquisire delle emittenti radiofoniche o radiotelevisive, decise di entrare in quel mondo nuovo per lui in punta di piedi, con umiltà, rilevando un camioncino cassonato sul quale fece erigere centralmente 2 pareti di materiale leggero. Il suo scopo era quello di pubblicizzare prodotti locali e non con dei manifesti attaccati alle pareti del camioncino e girare per le vie della città.
La sua avventura in questo nuovo mondo durò per circa sedici anni, dove non diventò ricco, anzi, ci rimise anche un pò del suo capitale...ma a lui non importava...perchè attraverso questa sua passione, portava ai cittadini baresi l'informazione su prodotti a loro all'epoca sconosciuti.
Non avendo "agganci" poteva però contare su contratti che a malapena coprivano le spese...il furgoncino non conobbe mai la gloria, ma fu sempre guidato con dignità e passione...e i cittadini riconoscevano questo!
Un triste giorno, Angelo venne meno a questo mondo terreno, e uno dei suoi ultimi pensieri fu rivolto proprio al futuro di quel camioncino.
Rappresentava la sua immagine nei confronti della comunità...non voleva che fosse demolito.
Sono passati circa trentasei anni da quel giorno, e il furgoncino vivacchia ancora...e vi racconterò delle ultime quattro decadi del furgoncino tanto caro al fù Angelo.
Come già detto, rappresentava tanto per i baresi, e fu chiesto a tutti gli imprenditori locali di accollarsi l'onere di rilevarlo, mettendolo a nuovo per farlo andare avanti.
Una famiglia sconosciuta ai più all'epoca, si accollò quest'onere; rimise a nuovo alla bene e meglio il furgoncino, lo revisionò, lo portò in carozzeria, e lo mostrò ai baresi tutti...promettendo agli stessi di portarlo a calcare le strade più trafficate d'Italia e d'Europa...
I cittadini baresi, commossi da una simile dimostrazione d'affetto e magnanimità, accolsero la nuova famiglia in terra di Bari e contribuirono per quanto fosse loro possibile a farla crescere, in riconoscenza dello sforzo fatto.
Il furgoncino, ha conosciuto una nuova vita...ha iniziato a vedere marchi mai conosciuti prima di allora...come Wuber, Cepu e infine il colosso Tele +.
Ma come si sà, piove sempre sul bagnato...il furgoncino luccicava, e perciò alcune griffe facevano a gara per aereografarlo...Puma Adidas Lotto...
Tutti questi sponsor e contratti, portavano soldi alla nuova famiglia...il furgoncino iniziò ad uscire dalle strade cittadine, e iniziò ad afrontare nuovi viaggi e nuove sfide...iniziò a calcare le strade di Torino, Milano, Firenze, Roma e Napoli per alcuni periodi, poi girovagavano epr un pò a Perugia, Ascoli Foggia e Pescara....poi di nuvo a Milano Roma...e così via per diversi anni.
Ovviamente, non tutti i viaggi andavano bene...passavano gli anni e il furgoncino andava revisionato, tagliandato, bisognava cambiare le gomme e aggiustare la carozzeria...insomma, ordinaria amministrazione...ma questo comportava una cosa...bisognava investire del denaro affinchè il furgoncino continuasse a viaggiare.
La famiglia giunse dunque ad un bivio...poteva continuare a viaggiare in quelle condizioni, perchè le gomme avevano ancora un pò di battistrada, l'olio ogni tanto lo rimboccavano e la carrozzeria un paio di volte l'anno la lavavano, oppure potevano scegliere di cambiare le gomme e andare da un meccanico e da un carrozziere per rimetterla a nuovo.
Scelsero di tirare avanti ancora un pò così...passarono altri dieci anni e il battistrada si era completamente consumato, la carrozzeria era malandata e il motore non voleva più saperne di camminare...a quel punto però, i contratti diminuirono...si passò a gaudianelloe pasta ambra...con aereografia errea.
La gente era perplessa, si chiedeva che fine avessero fatti i soldi di tutti i contratti milionari degli anni precedenti....gli introiti della compravendita degli autisti (a volte fatti in casa, a volte comprati e rivenduti)...erano basiti al pensiero di ciò che si stava materializzando davanti ai loro occhi...
Una famiglia era diventata potente grazie al camioncino e capirono che a muovere il loro iniziale sforzo non fu la passione, ma bensì la lungimiranza imprenditoriale che negli anni portò alla stessa soldi e potere!
Il furgoncino però aveva ancora un'anima, e in un ultimo scatto di orgoglio, a quasi 900.000 Km, riuscì a fare una lunga corsa prima per tutte le strade di Parma, Livorno, Treviso e Salerno...fino ad arrivare a macinare Km a Milano, Roma Napoli Firenze e Torino...
Ma questo ultimo sforzo costò molto caro...il furgoncino fuse il motore proprio sul più bello...proprio mentre si apprestava a superare i confini nazionali...e dal li fu il declino...
Disinteresse degli imprenditori dalla pancia piena da anni e anni di viaggi remunerati....autisti corrotti che rubavano i contratti pubblicitari svendendoli al miglior offerente...e il furgoncino solo e abbandonato, contermporaneamente fuse il motore e bucò le 4 gomme...fu la fine.
Adesso, una piccola riflessione...
Negli anni in tanti hanno cercato di rilevare il furgoncino...ma tutti hanno fallito benchè lo stesso fosse stato messo in vendita da tempo...ma non si riesce a capire il perchè..
Guardando attentamente però si nota che il furgoncino, con il motore riparato alla bene e meglio cammina singhiozzando, ha i copertoni rattoppati con il nastro isolante e la carrozzeria lucida è solo un bel ricordo...senza considerare che ha i bolli non pagati da anni, e che gli autisti degli ultimi anni stanno per preparare una vertenza in quanto li stipendi li hanno soltanto dopo mesi e mesi di attesa...dunque mi viene da pensare...ma può mai avere un valore questo furgoncino?suppongo proprio di no, in quanto al momento è solo da demolire...si potrebbe anche risistemare per riportarlo ai vecchi splendori...ma comporterebbe una spesa di per se troppo alta...anche se i proprietari pagassero bolli e stipendi di loro competenza...
a voi le considerazioni
Scusate se mi sono dilungato, ma avevo voglia di scrivere qualcosa....
Ah dimenticavo...ogni riferimento a fatti o persone è puramente casuale!